ประธานาธิบดีโดนัลด์ ทรัมป์ แห่งสหรัฐฯ มีความสัมพันธ์ที่มีปัญหากับเครื่องบินประจำการของเขา โดยบ่นแต่เนิ่นๆ ว่าโบอิ้งรุ่นใหม่ที่กำลังทำงานอยู่นั้นมีราคาแพงเกินไป และขู่ว่าจะยกเลิกสัญญา แต่ความไม่พอใจล่าสุดของเขาคือความสวยงามของเครื่องบินที่เพิ่มขึ้นเป็นสองเท่า ที่อยู่อาศัยและศูนย์บัญชาการ ในท้องฟ้า.

ตามที่ Axios ประธานาธิบดีทรัมป์ต้องการกำจัดชุดเครื่องแบบอันเป็นสัญลักษณ์ซึ่งประดับประดาฝูงบินแอร์ ฟอร์ซ วัน หรือหลายทศวรรษ โดยบ่นว่า 'สีน้ำเงินเข้มเรืองแสง' เป็นสีของแจ็กกี้ เคนเนดี้ Axios รายงานว่าประธานาธิบดีค่อนข้างจะดูเป็นคนอเมริกันมากกว่า

ในช่วงที่แจ็กกี้ เคนเนดี้เป็นสุภาพสตรีหมายเลขหนึ่ง เธอได้รับความชื่นชมจากผู้คนนับล้านทั่วโลกในด้านความสง่างาม ความสง่างาม และสไตล์ของเธอ เธอเป็นแรงบันดาลใจให้เกิดการฟื้นฟูการออกแบบในทำเนียบขาวและในต่างประเทศ

แต่ลายของ Air Force One นั้นถูกสร้างขึ้นโดยผู้ที่มีมรดกด้านการออกแบบที่ยิ่งใหญ่กว่า นั่นคือบิดาแห่งการออกแบบอุตสาหกรรม Raymond Loewy . Loewy เป็นดีไซเนอร์ชาวอเมริกันที่เกิดในปารีส และมีชื่อเสียงไปทั่วโลกในด้านการออกแบบและโลโก้เชิงอุตสาหกรรมตั้งแต่เครื่อง Coca Cola ไปจนถึงโลโก้ Exxon และแม้แต่รูปสัญลักษณ์ของ U.S. Postal Service

อาชีพการออกแบบช่วงแรกของเขาเริ่มต้นขึ้นเมื่อเขาย้ายไปนิวยอร์กในปี 1919 หลังจากเสร็จสิ้นการรับราชการทหารในคณะวิศวกรรมศาสตร์ในช่วงสงครามโลกครั้งที่ 1 ภาพประกอบของ Loewy ปรากฏใน Vogue และ Harper's Bazaar เขายังทำงานเกี่ยวกับการแสดงหน้าต่างสำหรับ Saks Fifth Avenue และ Macy's งานจำนวนมากของ Loewy ทำให้เขาได้รับตำแหน่งใน ขึ้นปกนิตยสาร TIME ในวันที่ 31 ตุลาคม พ.ศ. 2492 รายล้อมไปด้วยผลงานสร้างสรรค์มากมายของเขา รวมทั้งเครื่องบิน รถไฟ และรถยนต์ เขายังปรากฏบนหน้าปกของ New Yorker แสดงในสำนักงานออกแบบของเขาพร้อมโลโก้ที่คงทนอยู่จำนวนหนึ่ง .

Loewy มีปรัชญาการออกแบบที่มีเหตุผลและใช้งานได้จริง โดยให้ความสำคัญกับความสวยงามที่ใช้งานได้จริงและสะอาดมากกว่าการตกแต่งที่หรูหรา

การออกแบบที่ดีทำให้ผู้ใช้มีความสุข ผู้ผลิตที่สวมชุดดำและความงามอย่างไม่มีที่ติ เขากล่าว

Loewy ยังมีความหลงใหลในการบินและอวกาศอีกด้วย โดยได้ช่วย NASA โดยการพัฒนามากกว่า 3,000 แบบสำหรับโครงการอวกาศ

เขาทำงานในโครงการแอร์ ฟอร์ซ วัน ตามคำร้องขอของประธานาธิบดีจอห์น เอฟ. เคนเนดี และบริจาคงานเพื่อชาติ ประธานาธิบดีเคนเนดีเลือกการออกแบบเป็นสีน้ำเงินและระบุว่าตัวอักษรสำหรับ 'สหรัฐอเมริกา' ควรคล้ายกับตัวอักษรในหัวข้อปฏิญญาอิสรภาพ

แนวคิดการออกแบบดั้งเดิมของเขาสำหรับเครื่องบินประธานาธิบดี ซึ่งอยู่ในคอลเล็กชันที่พิพิธภัณฑ์ศิลปะสมัยใหม่นิวยอร์ก ( โมหม่า ) เป็นเครื่องบินโบอิ้ง 707 ที่เข้าประจำการในปี พ.ศ. 2505

เครื่องบินรุ่น 747 ซึ่งบินเป็น Air Force One ในปัจจุบันไม่มีการบินครั้งแรกจนถึงปี 1969 และ VC-25s—747 ลำแรกที่ได้รับการดัดแปลงเป็นพิเศษเพื่อตอบสนองความต้องการด้านความปลอดภัยและการสื่อสารสำหรับประธานาธิบดี—ได้รับการแนะนำในระหว่างการบริหารงานของประธานาธิบดีจอร์จ เอช.ดับเบิลยู. บุช. แต่ถึงแม้เครื่องบินจะเปลี่ยนไปในช่วงหลายปีหลังจากเคนเนดี แต่การตกแต่งอันเป็นเอกลักษณ์ของ Loewy ก็ยังคงไม่เปลี่ยนแปลง ซึ่งเป็นสัญลักษณ์ที่ผู้คนทั่วโลกจดจำได้ง่ายของสหรัฐฯ

หนึ่งในภาพวาดเริ่มต้นของ Loewy ที่ MoMa แสดงแถบสีแดงเพื่อเสริมแสงอุลตรามารีนที่ส่องสว่าง ประธานาธิบดีทรัมป์สามารถกลับไปที่กระดานวาดภาพและแนะนำชุดสีแดงขาวและน้ำเงินของ Loewy อีกครั้งโดยเคารพมรดกของชุดเครื่องแบบในขณะที่ทำให้ตัวเองมีความสุข

ถ้าเขาตัดสินใจลองอะไรใหม่ๆ อย่างสิ้นเชิง คงไม่ใช่ครั้งแรกที่เครื่องแบบอเมริกันละทิ้งนักออกแบบที่มีชื่อเสียงระดับโลก American Airlines มีปัญหามากมายในปี 2013 จากการละทิ้ง โลโก้นกอินทรีและการออกแบบเครื่องแบบ โดย Massimo Vignelli ซึ่งให้บริการสายการบินมาตั้งแต่ปี 2510 และแทนที่ด้วยโลโก้และการตกแต่งใหม่โดย Futurebrand ส่วนใหญ่ได้ทำความสงบสุขด้วยรูปลักษณ์ใหม่ แน่นอน เครื่องบินประธานาธิบดีเป็นสัญลักษณ์มากกว่าสายการบินพาณิชย์ใดๆ