หมายเหตุจากบรรณาธิการ: การเดินทางอาจเป็นเรื่องยากในขณะนี้ แต่ใช้แนวคิดการเดินทางที่สร้างแรงบันดาลใจของเราเพื่อวางแผนล่วงหน้าสำหรับการผจญภัยในรายการครั้งต่อไปของคุณ

ในช่วงต้นทศวรรษ 1900 อุทยานแห่งชาติส่วนใหญ่เป็นสนามเด็กเล่นสำหรับคนร่ำรวย การเข้าชมมักมีจำนวนนับหมื่น โดยมีกำหนดการเดินทางด้วยตั๋วรถไฟราคาแพง ทัวร์สเตจโค้ช และการขี่ม้า

เมื่อรถยนต์เข้าร่วมที่เกิดเหตุ คนอเมริกันทั่วไป — สดจากการระบาดใหญ่ของตนเอง — มีโอกาส ตีถนนเปิด โอกาสที่จะได้เห็นประเทศอย่างที่ไม่เคยมีมาก่อน แต่ในกรณีนี้ ถนนที่เปิดโล่งเป็นเส้นทางที่เป็นโคลนหรือเส้นทางที่เต็มไปด้วยฝุ่น ถ้ามีอยู่แล้ว และของเรา อุทยานแห่งชาติ ยังคงเป็นพื้นที่ป่าที่กว้างใหญ่พอสำหรับล่อ

ดังนั้น ในปี 1920 ชาวอเมริกัน 12 คน ซึ่งเป็นตัวแทนของกลุ่มต่างๆ เช่น National Park-to-Park Highway Association และ AAA ได้ออกเดินทางจากเดนเวอร์ รัฐโคโลราโด เป็นระยะทาง 5,600 ไมล์ การเดินทางบนถนน รวบอุทยานแห่งชาติ 12 แห่งให้เป็นวงใหญ่แห่งเดียว เป้าหมายของพวกเขา? เพื่อประชาสัมพันธ์และการท่องเที่ยวสู่พื้นที่สาธารณะของประเทศและผลักดันให้มีถนนที่เชื่อมต่อได้

โรดทริปอเมริกันผู้ยิ่งใหญ่ เกิด.

จากเดนเวอร์ จุดแวะแรกคืออุทยานแห่งชาติเทือกเขาร็อกกี ผู้เข้าชมวันนี้สามารถใช้ถนน Trail Ridge ข้ามพื้นที่อัลไพน์ได้ ในปี 1920 ตัวเลือกเดียวของแก๊งค์นี้คือ Old Fall River Road ซึ่งเป็นเส้นทางอัตโนมัติดั้งเดิมของอุทยานที่เกือบ 12,000 ฟุต หนึ่งร้อยปีต่อมา ยังคงเป็นดินระยะทาง 11 ไมล์ ซึ่งเปิดตั้งแต่เดือนกรกฎาคมถึงกันยายน

จากนั้นเส้นทางจะมุ่งหน้าไปทางเหนือสู่อินเตอร์สเตต 25 ผ่านไชแอนน์ รัฐไวโอมิง โดยเลี้ยวไปทางตะวันออกบนทางหลวงหมายเลข 14 ผ่านโคดี และไปยังอุทยานแห่งชาติเยลโลว์สโตน หากต้องการเดินตามรอยเท้าของกลุ่ม ให้พักที่โรงแรมเลค เยลโลว์สโตน และทำให้อุทยานแห่งชาติแห่งแรกของประเทศมีเวลาสี่วันที่มั่นคง

จากนั้นไปบนทางหลวง Yellowstone-Glacier Bee Line ผ่าน White Sulphur Springs, Great Falls, Browning และไปยัง Glacier National Park ในมอนทานา ในปี ค.ศ. 1920 กลุ่มสามารถนับธารน้ำแข็งได้ 60 แห่งและไม่มีถนนจริง วันนี้มีธารน้ำแข็ง 25 แห่ง และถนน Going-to-the-Sun เป็นหนึ่งใน ไดรฟ์ที่สวยงามที่สุดของประเทศ .

มุ่งหน้าไปทางตะวันตกบนทางหลวงหมายเลข 2 ของมอนแทนา จากคาลิสเปลไปยังลิบบีและชายแดนไอดาโฮ ป่าสงวนแห่งชาติมีอยู่มากมายในทุกทิศทางสู่เมืองสโปแคน รัฐวอชิงตัน ทางหลวงหมายเลข 2 ไหลออกไปในซีแอตเทิล โดยเส้นทางจะเปลี่ยนไปทางใต้เพื่อไปยังอุทยานแห่งชาติ Mount Rainier อย่าลืมแวะไปที่พาราไดซ์บนทางลาดด้านใต้ของภูเขา และขอบคุณที่คุณไม่ได้เดินทางด้วยทีมล่อ เป็นการยิงตรงไปทางใต้ผ่านโอลิมเปีย พอร์ตแลนด์ และยูจีน ในที่สุดก็ถึงอุทยานแห่งชาติเครเตอร์เลคในรัฐโอเรกอน มีการเปลี่ยนแปลงเล็กน้อยตั้งแต่ พ.ศ. 2463 โดยกลุ่มนี้พักที่ Crater Lake Lodge ที่ยังคงความงดงามและยังคงความงดงามของทิวทัศน์ไว้ได้ และเสร็จสิ้นการขับริมถนนระยะทาง 33 ไมล์ ซึ่งสร้างขึ้นเพียงปีก่อนการเดินทางของพวกเขา

จากที่นี่ จะเป็นแคลิฟอร์เนียหรือครึ่งล่าง โดยมุ่งเป้าไปที่อุทยานแห่งชาติ Redding และ Lassen Volcanic Lassen มีภูเขาไฟทั้งหมดสี่ประเภท แม้ว่ากลุ่มนี้ไม่เคยเห็นมันมาก่อน เนื่องจากอุทยานไม่มีถนนในปี 1920 ห่างออกไปทางใต้ราว 300 ไมล์ ทิวทัศน์หินแกรนิตของอุทยานแห่งชาติ Yosemite เข้ามาแทนที่ ตามด้วยถิ่นทุรกันดารแนวตั้งของยักษ์ที่ Sequoia และ อุทยานแห่งชาติ Kings Canyon (หลังเป็นที่รู้จักในชื่ออุทยานแห่งชาติ General Grant จนถึงปี 1940)

เมื่ออยู่ในลอสแองเจลิส เส้นทางจะพุ่งไปทางทิศตะวันออกบน National Old Trails Road หรือที่รู้จักในชื่อ Route 66 จาก Barstow ใช้ทางอ้อมไปยัง Zion National Park - 500 ไมล์ขอให้กลุ่มข้ามเวลา - แล้วมุ่งหน้ากลับทางใต้ผ่าน Kingman, Williams และ Grand Canyon National Park ในรัฐแอริโซนา กลุ่มนี้ใช้เวลาสามวันที่โรงแรม El Tovar อันเก่าแก่ก่อนที่จะออกเดินทางไปยังอุทยานแห่งชาติ Petrified Forest, Gallup, Durango และ Mesa Verde National Park ซึ่งเป็นซากปรักหักพังอายุ 800 ปีในรัฐโคโลราโด และเป็นจุดแวะพักสุดท้ายของกลุ่มท่ามกลางลมหมุน ทัวร์. พวกเขาขับรถตามเส้นทาง Knife Edge Trail อย่างไรก็ตาม คุณเดินได้ จาก Mesa Verde ไปถึง Salida และกระดูกสันหลังของโคโลราโดผ่าน Pueblo, Colorado Springs และสุดท้ายกลับไปที่เดนเวอร์ สรุปการเดินทาง Stephen Mather ซึ่งเป็นผู้กำกับคนแรกของกรมอุทยานฯและผู้บงการเบื้องหลังแนวคิดนี้ พูดได้ดีที่สุดว่า: แต่ละอุทยานจะพบว่ามีความเฉพาะตัวสูง ทั้งหมดจะเป็นการเปิดเผย