จีนเปิดตัวรถไฟหัวกระสุนที่สามารถเดินทางได้กว่า 200 ไมล์ต่อชั่วโมงในอุณหภูมิที่ต่ำกว่าศูนย์

หลัก การเดินทางโดยรถบัสและรถไฟ จีนเปิดตัวรถไฟหัวกระสุนที่สามารถเดินทางได้กว่า 200 ไมล์ต่อชั่วโมงในอุณหภูมิที่ต่ำกว่าศูนย์

จีนเปิดตัวรถไฟหัวกระสุนที่สามารถเดินทางได้กว่า 200 ไมล์ต่อชั่วโมงในอุณหภูมิที่ต่ำกว่าศูนย์

ใหม่ล่าสุด รถไฟหัวกระสุน ที่จะพัฒนาในประเทศจีนยังทำให้การเดินทางช่วงฤดูหนาวง่ายขึ้นสำหรับทุกคน



ตามที่ CNN , รถไฟ CR400AF-G ซึ่งเป็นรถไฟหัวกระสุนความเร็วสูง ไม่เพียงแต่สามารถเข้าถึงความเร็วได้สูงถึง 350 กิโลเมตรต่อชั่วโมง (217 ไมล์ต่อชั่วโมง) แต่ยังสามารถทนต่ออุณหภูมิที่ต่ำถึง -40 องศาเซลเซียส (เช่นกัน -40 องศาอีกด้วย) ฟาเรนไฮต์).

รถไฟขบวนใหม่นี้เป็นเจ้าของและดำเนินการโดย China State Railway Group และเปิดตัวในกรุงปักกิ่งเมื่อวันที่ 6 มกราคม รถไฟนี้มีขึ้นเพื่อเชื่อมต่อเมืองหลวงกับจุดหมายปลายทางทางตะวันออกเฉียงเหนือของจีนบางแห่ง จึงเป็นสาเหตุที่ทำให้รถไฟไม่สามารถต้านทานความหนาวเย็นได้ .




รถไฟจะให้บริการระหว่างปักกิ่งและเมืองต่างๆ เช่น เสิ่นหยางและฮาร์บิน, CNN รายงาน ฮาร์บินตั้งอยู่ในรัฐที่หนาวที่สุดของจีน และเป็นที่ตั้งของเทศกาลประติมากรรมน้ำแข็งและหิมะนานาชาติประจำปี ขณะนี้ยังไม่ชัดเจนว่ารถไฟจะเปิดให้บริการเต็มรูปแบบและสามารถขนส่งผู้โดยสารได้เมื่อใด

รถไฟหัวกระสุนหลายหน่วยไฟฟ้าความเร็วสูง รถไฟหัวกระสุนหลายหน่วยไฟฟ้าความเร็วสูง เครดิต: สำนักข่าวซินหัว / Getty

'หากรถไฟหยุดที่ฮาร์บิน (เมืองที่หนาวที่สุดเมืองหนึ่งของจีนในมณฑลเฮยหลงเจียงเหนือสุด) เป็นเวลาหนึ่งชั่วโมง เนื่องจากสภาพอากาศที่หนาวจัด ระบบเบรกสามารถหยุดนิ่งได้ง่ายหากหยุดเคลื่อนที่ไปชั่วขณะหนึ่ง' โจว ซ่ง ผู้อำนวยการ ศูนย์รถไฟหัวกระสุนของ China Railway Beijing Group บอก จีนรายวัน 'ระบบใหม่นี้จะทำให้เบรกเคลื่อนที่ได้เป็นครั้งคราวแม้ว่ารถไฟจะหยุด เหมือนกับคนที่เหยียบเท้าเพื่อให้ร่างกายอบอุ่นในสภาพอากาศหนาวเย็น'

ตัวรถไฟมีคุณสมบัติที่เป็นนวัตกรรมใหม่ที่ช่วยป้องกันความหนาวจัด CNN รายงาน คุณสมบัติบางอย่าง ได้แก่ สลักเกลียวโลหะผสมโครเมียม-โมลิบดีนัม แถบซีลซิลิโคน เบรกทนอุณหภูมิ และท่อสแตนเลส รถไฟยังได้รับการออกแบบให้ใช้พลังงานน้อยลง

รถไฟหัวกระสุนความเร็วสูงพร้อมคุณสมบัติที่ไม่เคยมีมาก่อนในญี่ปุ่นและจีนได้รับการเปิดเผยเป็นจำนวนมากขึ้นในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา รวมถึงรถไฟหัวกระสุนหนึ่งขบวนในประเทศจีนที่ ไม่ต้องมีคนขับ และรถไฟอีกขบวนในญี่ปุ่นที่สามารถขนส่งผู้โดยสารได้อย่างปลอดภัย ในแผ่นดินไหว .

Andrea Romano เป็นนักเขียนอิสระในนิวยอร์กซิตี้ ติดตามเธอบน Twitter @theandrearomano