เป็นสิ่งสุดท้ายที่คุณต้องการให้เกิดขึ้นกับคุณบนเที่ยวบิน แต่การรู้วิธีนำทางในการลงจอดฉุกเฉินอาจหมายถึงความแตกต่างระหว่างความเป็นหรือความตาย นั่นเป็นเหตุผลที่สายการบินจำเป็นต้องเล่นวิดีโอความปลอดภัยของสายการบินที่น่ารักเหล่านั้น — และใส่คู่มือภาพประกอบที่มีประโยชน์ไว้ด้านหลังที่นั่งทุกที่นั่ง ปัญหาเดียว? ไม่มีใครสนใจ ลิลี่ ชวาร์ตษ์ พนักงานต้อนรับบนเครื่องบินอายุ 13 ปีของเจ็ทบลู ซึ่งตอนนี้กำลังใฝ่หาอาชีพนักบินอยู่ นั่นคือสาเหตุที่สถานการณ์ฉุกเฉินไม่สามารถควบคุมได้เร็วมาก

เมื่อสิ่งต่าง ๆ ไปทางทิศใต้ ฉันเป็นคนเตรียมกระท่อมเอง หากคุณฟังสิ่งที่เราพูดในระหว่างการบรรยายสรุปเรื่องความปลอดภัย คุณจะไม่เพียงช่วยชีวิตตัวเองเท่านั้น แต่ยังช่วยชีวิตผู้อื่นได้อีกด้วย

ด้านล่าง 11 สิ่งที่ผู้โดยสารทุกคนควรทำ (และไม่ควร) ในการลงจอดฉุกเฉิน

นั่งอยู่

สิ่งแรกที่พนักงานต้อนรับบนเครื่องบินทำคือต้องแน่ใจว่าทุกคนนั่งอยู่ในที่นั่ง ทำให้งานของพวกเขาง่ายขึ้นโดยอยู่นิ่ง คาดเข็มขัดนิรภัย และตรวจดูให้แน่ใจว่ากระเป๋าเดินทางของคุณไม่ได้ขวางทางเดิน วิธีนี้จึงไม่มีสิ่งกีดขวางในกรณีที่มีการอพยพ

ให้เด็กอยู่ใกล้ ๆ

หากครอบครัวของคุณกระจายอยู่ทั่วห้องโดยสาร และมีเวลาเพียงพอ พนักงานต้อนรับบนเครื่องบินสามารถช่วยพาคุณกลับมารวมกันได้ ฉันมักจะสแกนห้องโดยสารเพื่อหาเด็ก ๆ มันเป็นแค่ความคิดของฉันเสมอ Schwartz อธิบาย ฉันจะตรวจสอบให้แน่ใจว่าเด็ก ๆ ทุกคนได้รับการพิจารณาแล้วจึงพยายามจัดครอบครัวใหม่เพื่อให้พวกเขาได้อยู่ด้วยกัน หากคุณกำลังเดินทางพร้อมทารก ให้อุ้มทารกไว้บนตักของคุณ

ใส่ใจ

ให้นั่งเป็นวลีที่พนักงานต้อนรับบนเครื่องบินพูดซ้ำบ่อยๆ ในสถานการณ์ฉุกเฉิน และด้วยเหตุผลที่ดี ยิ่งเกิดความสับสนมากเท่าไร ก็ยิ่งมีโอกาสน้อยที่พวกเขาจะสามารถช่วยได้จริง ทำในสิ่งที่ลูกเรือบอกคุณ Frank D'Elia รองประธานฝ่ายปฏิบัติการที่ Long Island's สถาบันการบิน กล่าวโดยสังเกตว่าเนื่องจากสถานการณ์การอพยพทุกครั้งมีความแตกต่างกันเล็กน้อย สิ่งสำคัญคือต้องยอมรับแต่ละคำแนะนำเฉพาะเมื่อมีการประกาศ

รับตำแหน่ง

ในการลงจอดฉุกเฉิน ผู้โดยสารจะถูกขอให้วางศีรษะบนตัก สิ่งนี้จะหยุดพวกเขาจากการเคลื่อนตัวไปรอบ ๆ ห้องโดยสาร แต่ยังรั้งพวกเขาไว้หากเครื่องบินตกลงมา

ถอดส้นสูง

ถอดรองเท้าส้นสูง เครื่องประดับที่ยุ่งยาก หรือเสื้อผ้าส่วนเกินที่อาจขัดขวางกระบวนการอพยพอย่างร้ายแรง เมื่อถึงเวลาต้องอพยพ คุณไม่ต้องการที่จะสะดุดตัวเอง—หรือผู้อื่น—ระหว่างทางออกจากห้องโดยสาร

เข้าถึงหน้ากากออกซิเจนเมื่อปรับใช้เท่านั้น When

หน้ากากออกซิเจนถูกตั้งโปรแกรมให้ใช้งานในระดับความสูงที่สูงกว่า 10,000 ฟุต อย่างไรก็ตาม ลูกเรือสามารถใช้หน้ากากได้ด้วยตนเองหากจำเป็น หากคุณไม่เห็นการปรับใช้มาสก์ แสดงว่าคุณอาจไม่ต้องการมัน

เป็นสหกรณ์

พยายามทำให้ผู้โดยสารคนอื่นๆ ที่ตื่นตระหนกสงบลง และอย่าถามคำถามไม่รู้จบกับลูกเรือ พวกเขาจะส่งข้อมูลตามที่ได้รับจากห้องนักบินเท่านั้น และการรบกวนพวกเขาก็ยิ่งเพิ่มความตึงเครียดเท่านั้น

ใจเย็น

คนส่วนใหญ่ไม่เข้าใจว่าเครื่องบินบินได้อย่างไร D'Elia ชี้ให้เห็น ดังนั้นในขณะที่ง่ายที่จะถือว่าเครื่องบินอยู่ห่างจากท้องฟ้าเพียงไม่กี่วินาที แต่ 99.9% ของเวลานั้นไม่เป็นความจริง รักษาความสงบทำตามขั้นตอนเขาขอ และพยายามอย่าลงเอยเหมือนผู้โดยสารคนเดียวที่ชวาร์ตซ์เล่าว่า ใครเห็นควันในห้องโดยสารร้องลั่น เราจะตายกันหมด! และเริ่มพยายามเปิดประตูทางออกฉุกเฉินอย่างเมามัน

รออพยพ

เช่นเดียวกับการลงจอดอื่น ๆ รอจนกว่าพนักงานต้อนรับบนเครื่องบินบอกว่าถึงเวลาต้องลุกขึ้น ลุกขึ้นยืนและกระแทกฝูงชนทันทีเพื่อไปที่ประตูเป็นสิ่งที่มีประโยชน์น้อยที่สุดที่คุณสามารถทำได้

อย่าคว้าเสื้อชูชีพของเพื่อนบ้าน

เสื้อชูชีพคือ ภายใต้ ที่นั่งของคุณ ไม่ใช่ด้านหน้า ชี้ชวาร์ตษ์ เมื่อคุณพบเสื้อกั๊กใต้ที่นั่งแล้ว ให้วางไว้เหนือศีรษะและรัดสายรัดให้แน่น อย่างไรก็ตาม รอคำแนะนำ: การสูบลมเข้าไปในเครื่องบินก็ไม่ดีเหมือนกัน เพราะอาจทำให้กระบวนการอพยพหยุดชะงักได้

ฝากกระเป๋าไว้

เป็นที่เข้าใจได้ ความต้องการคือการคว้าข้าวของของคุณขณะออกจากเครื่องบิน แต่ชวาร์ตษ์เตือนเราว่ามีลำดับความสำคัญที่ใหญ่กว่าการเอาตัวรอดโดยที่แล็ปท็อปของคุณไม่เสียหาย ลืมรองเท้า ลืมทุกอย่าง ในกรณีฉุกเฉินในชีวิตจริง อาจมีไฟฟ้าช็อต อะไรก็ได้ แค่ออกไป! และหากคุณเห็นคนอื่นๆ ดิ้นรนที่จะออกไป ให้พนักงานต้อนรับบนเครื่องบินช่วยพวกเขา: บางคนมีอาการหนาวสั่น—คุณต้องปลุกพวกเขาให้ตื่น เพื่อให้พวกเขาสามารถออกไปได้โดยเร็วที่สุด คุณต้องผลักดันพวกเขาสักหน่อย