สำหรับนักเดินเรือรุ่นต่างๆ ฮิงค์ลีย์เป็นแหล่งความภาคภูมิใจของชาติ—เรือที่ทำด้วยมือของพวกเขาได้รับการตกแต่งด้วยสไตล์คลาสสิกที่โดดเด่นในมหาสมุทรและท่าเรือทั่วโลก ในหนังสือเล่มใหม่ของเขา Hinckley Yacts: ไอคอนอเมริกัน Nick Voulgaris III ผู้คลั่งไคล้การล่องเรือจะพาผู้อ่านเดินทางย้อนอดีตผ่านการต่อเรือ 86 ปี T+L นั่งลงกับผู้เขียนเพื่อดูโครงการอย่างใกล้ชิด

อะไรเป็นแรงบันดาลใจให้คุณรวบรวมหนังสือเล่มนี้

สิ่งหนึ่งที่ฉันหลงใหลคือการบูรณะ และฉันก็หลงรัก Bermuda 40 อยู่เสมอ: เป็นนาฬิกา Hinckley ที่โดดเด่นที่สุดเท่าที่เคยสร้างมา (อยู่บนหน้าปกหนังสือ) ขณะที่ฉันกำลังแยกเรือลำนั้นออกจากกันเพื่อฟื้นฟูเธอ ฉันรู้สึกโล่งใจที่หลังจากทำงานมา 38 ปี มันต้องการเพียงการอัปเกรดเครื่องสำอางเท่านั้น ความสมบูรณ์ของโครงสร้างทั้งหมดเหมือนกับเมื่อสร้างขึ้นครั้งแรก ซึ่งเป็นสาเหตุที่ Hinckley มีกลิ่นอายและความลึกลับที่ไม่มีแบรนด์อื่นมี

คุณใช้เวลาส่วนใหญ่อยู่บนน้ำเมื่อคุณโตขึ้นหรือไม่? คุณเติบโตมาเพื่อรักเรือยอทช์ Hinckley ได้อย่างไร?

ฉันโตมากับการแล่นเรือที่ Long Island Sound พ่อและฉันมีเรือลำหนึ่งและเราจะใช้เวลาหนึ่งหรือสองเดือนกับมันทุกฤดูร้อน เขามักจะใช้เวลาในการชี้ให้เห็นถึงท่าเรือของ Hinckley ในทุกท่าเรือและทำมันด้วยความภาคภูมิใจ—ฉันเรียนรู้ตั้งแต่เนิ่นๆ ว่า Hinckley มีสถานที่พิเศษในโลกของเรือยอทช์

อะไรทำให้ฮิงค์ลีย์เป็นไอคอนอเมริกัน

พวกเขายังคงสร้างขึ้นด้วยมือใน Southwest Harbor รัฐ Maine ข้อดีอย่างหนึ่งในการทำหนังสือเล่มนี้คือ ฉันได้ใช้เวลามากมายกับผู้ชายและผู้หญิงที่สร้างเรือเหล่านี้ พวกเขาทั้งหมดเกี่ยวกับการซื้อผลิตภัณฑ์อเมริกันและงานฝีมือส่วนตัวของพวกเขาเอง การแข่งขันของ Hinckley ในปัจจุบันส่วนใหญ่เกิดขึ้นในต่างประเทศในประเทศจีนหรือไต้หวัน เป็นเรื่องดีมากที่ตั้งแต่ปีพ. ศ. 2471 Hinckley ได้ผลิตเรือเหล่านี้ในรัฐเมน ช่างฝีมือบางคนร่วมงานกับฮิงค์ลีย์มากว่า 30 ปี พวกเขาหลงใหลและทุ่มเทมาก พวกเขามีความต่อเนื่องนั้น

คุณเรียนรู้อะไรเกี่ยวกับฮิงค์ลีย์ที่คุณไม่เคยรู้มาก่อน

สิ่งที่น่าสนใจที่สุดอย่างหนึ่งที่ฉันค้นพบคือ Hinckley สร้างเรือประมาณ 500 ลำสำหรับรัฐบาลสหรัฐฯ ในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง คุณนึกถึงแบรนด์—เรือยอชท์แล่นเรือคลาสสิกที่สวยงามและเรือปิคนิคอันเป็นสัญลักษณ์—และคุณไม่เคยคิดเลยว่าพวกเขาสร้างเรือสงครามที่มีประโยชน์ด้วย เนื่องจากพวกเขาต้องปรับปรุงโรงงานและจัดหาเครื่องจักรใหม่เพื่อเติมเต็มคำสั่งซื้อ พวกเขาจึงอยู่ในตำแหน่งที่เหลือเชื่อในการสร้างเรือยอทช์ที่เหนือชั้นและมีคุณภาพสูง ซึ่งการแข่งขันของพวกเขาไม่ได้เกิดขึ้นหลังสงคราม

คุณทำให้คนดังมีส่วนร่วมกับหนังสือเล่มนี้ได้อย่างไร (David Rockefeller เขียนคำนำ)

ฮิงค์ลีย์ปลุกอารมณ์ให้กับทั้งเจ้าของและผู้ชื่นชอบเรือยอทช์ที่ไม่เหมือนใคร เป็นเรื่องง่ายมากสำหรับฉันที่จะติดต่อบางคนเพื่อเข้าร่วมในหนังสือเล่มนี้ David Rockefeller และ Martha Stewart รักฮิงค์ลีย์ ร็อคกี้เฟลเลอร์เป็นลูกค้ามานานกว่า 50 ปี; เขาสามารถซื้อเรือลำใดก็ได้ในโลก แต่เขาเลือก Hinckley แม้ว่าจะมีขนาดที่พอเหมาะ พวกเขาไม่ใช่เรือยอทช์ขนาด 200 ฟุตที่คุณคาดหวังว่ามหาเศรษฐีจะมี พวกเขาหล่อ พวกเขาสง่างาม พวกเขาคลาสสิก

Nate Story เป็นผู้ช่วยบรรณาธิการของ Travel + Leisure