แควนตัสมอบโบอิง 747 ให้กับฝูงบินของตนอย่างยิ่งใหญ่

เมื่อวันพุธที่ผ่านมา เครื่องบินโบอิ้ง 747 ลำสุดท้ายของสายการบินแควนตัสออกเดินทางจากออสเตรเลีย นับเป็นการสิ้นสุดประวัติศาสตร์ 50 ปีระหว่างเครื่องบินลำนี้กับสายการบิน แต่แทนที่จะไปจากจุด A ไปยังจุด B เครื่องบินใช้เวลาเล็กน้อยในการเขียนข้อความพิเศษในอากาศในรูปของจิงโจ้ ซึ่งเป็นโลโก้สัญลักษณ์ของสายการบิน

?s=20

'เครื่องบินลำนี้นำหน้าเวลาและมีความสามารถอย่างมาก' Alan Joyce ซีอีโอของ Qantas Group แบ่งปันในแถลงการณ์ . 'วิศวกรและลูกเรือชอบทำงานกับพวกเขาและนักบินชอบบินพวกเขา ผู้โดยสารก็เช่นกัน พวกเขาได้สร้างสถานที่ที่พิเศษมากในประวัติศาสตร์การบิน และผมรู้ว่าผู้คนจำนวนมากจะคิดถึงพวกเขา รวมทั้งผมด้วย'

ตามคำแถลงดังกล่าว แควนตัสได้รับมอบเครื่องบิน 747 ลำแรกในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2514 ซึ่งเป็นปีเดียวกับที่วิลเลียม แมคมาฮอนดำรงตำแหน่งนายกรัฐมนตรี ร้านแมคโดนัลด์สาขาแรกเปิดในออสเตรเลีย และบริษัท Eagle Rock โดย Daddy Cool ขึ้นอันดับ 1 ในชาร์ตเพลง แควนตัสกล่าวว่าการมาถึงของเครื่องบินทำให้การเดินทางระหว่างประเทศเป็นไปได้สำหรับผู้คนนับล้านเป็นครั้งแรก

Joyce กล่าวเสริมว่า เป็นการยากที่จะพูดเกินจริงถึงผลกระทบที่เครื่องบินรุ่น 747 มีต่อการบินและประเทศที่ห่างไกลอย่างออสเตรเลีย มันแทนที่ 707 ซึ่งเป็นการก้าวกระโดดครั้งใหญ่ในตัวเอง แต่ไม่มีขนาดและขนาดที่แท้จริงในการลดค่าโดยสารเครื่องบินอย่างที่ 747 ทำ นั่นทำให้การเดินทางระหว่างประเทศอยู่ไม่ไกลเกินเอื้อมของชาวออสเตรเลียโดยเฉลี่ย และผู้คนต่างก็พากันคว้าโอกาสนี้ไว้

นอกเหนือจากการเดินทางเพื่อพักผ่อนแล้ว เครื่องบิน 747 ของแควนตัสยังถูกใช้ในภารกิจกู้ภัยหลายครั้งในช่วงหลายทศวรรษที่ผ่านมา สายการบินอธิบายว่า สายการบินดังกล่าวใช้เครื่องบินเพื่อบินผู้โดยสารออกจากดาร์วินภายหลังจากพายุไซโคลนเทรซี่ และใช้เครื่องบินดังกล่าวเพื่ออพยพชาวออสเตรเลียออกจากกรุงไคโรในช่วงเหตุการณ์ความไม่สงบทางการเมืองในปี 2554 นอกจากนี้ยังใช้เครื่องบินดังกล่าวเพื่อส่งเวชภัณฑ์เข้ามาและนักท่องเที่ยวที่เดินทางกลับจาก มัลดีฟส์และศรีลังกาหลังเหตุการณ์สึนามิในเดือนธันวาคม 2547 และในเดือนกุมภาพันธ์ของปีนี้ แควนตัสใช้เครื่องบินเพื่อนำชาวออสเตรเลียที่ติดค้างหลายร้อยคนกลับบ้านจากศูนย์กลางโควิด-19 ของหวู่ฮั่นในเดือนกุมภาพันธ์ปีนี้