ยูไนเต็ดแอร์ไลน์ส เที่ยวบินสุดท้ายของเครื่องบินโบอิ้ง 747 จัมโบ้เจ็ตลงจอดที่โฮโนลูลูเมื่อวันอังคารที่ 15:01 น. เวลาท้องถิ่น .
เที่ยวบิน 747 (ที่ละเอียดอ่อนอย่างที่เรารู้) เป็นบริการอำลาของสายการบินไปยังเครื่องบินจัมโบ้เจ็ทอันเป็นเอกลักษณ์ ซึ่งเป็นเครื่องบินที่นำเข้าสู่ยุคสมัยใหม่ของการบินพาณิชย์เมื่อเริ่มให้บริการในปี 1970 เพื่อส่ง 747 ออกอย่างมีสไตล์ United สร้างใหม่ เที่ยวบินแรก — วันที่ 23 กรกฎาคม 1970 — จากซานฟรานซิสโกไปโฮโนลูลู
ที่เกี่ยวข้อง: สิงคโปร์แอร์ไลน์เพิ่งเปิดตัวเครื่องบิน A380 ดีไซน์ใหม่ที่ดูน่าทึ่ง
ขณะที่ยูไนเต็ดไม่ใช่สายการบินแรกที่บินด้วยเครื่องบินลำนี้ (เกียรติยศนั้นตกเป็นของแพนแอม) ก็เป็นหนึ่งในสายการบินสุดท้ายในสหรัฐฯ เครื่องบินที่เคยโด่งดังได้จางหายไปจากความโปรดปรานเนื่องจากค่าใช้จ่ายในการดำเนินงานที่สูง และด้วยเหตุนั้น ยูไนเต็ดถึงขั้นเลิกใช้ฝูงบิน 747 ประมาณหนึ่งปีเร็วกว่าที่คาดไว้
ยูไนเต็ดกล่าวอำลาราชินีแห่งท้องฟ้าโบอิ้ง 747 ในเที่ยวบินสุดท้ายจากซานฟรานซิสโกไปยังโฮโนลูลูเมื่อวันที่ 7 พฤศจิกายน 2017 United Flight 747 ออกเดินทางจากสนามบินนานาชาติซานฟรานซิสโกเมื่อวันที่ 7 พฤศจิกายน 2017 | เครดิต: Yichuan Cao / NurPhoto ผ่าน Getty Images
แต่ในวันอังคาร ทุกสิ่งที่ถูกลืมไปชั่วขณะเมื่อราชินีแห่งท้องฟ้าพาพวกเขากลับมาอีกครั้ง เครื่องบินจัมโบ้เจ็ท ซึ่งเป็นเครื่องบินลำสุดท้ายของ 9 United ที่ยังคงอยู่ในฝูงบิน ได้ออกจาก SFO ของซานฟรานซิสโกที่ 11:50 น. ตามเวลาท้องถิ่น .
นั่นช้ากว่ากำหนดประมาณ 50 นาที เนื่องจาก a ปัญหาการบำรุงรักษา ตามผู้ที่อยู่บนเรือ
ออสการ์ มูนอซ ซีอีโอของ United กล่าวในแถลงการณ์ว่า เครื่องบินรุ่น 747 อันเป็นสัญลักษณ์เป็นเครื่องบินพิเศษอันน่าทึ่งที่บ่งบอกถึงยุคใหม่ของการเดินทางทางอากาศ และเป็นที่ชื่นชอบของลูกค้าและลูกเรือของเราเท่าเทียมกัน แม้ว่าวันนี้จะหวานอมขมกลืน เราจะยังคงยกย่องมรดกที่เปลี่ยนเกมของ Queen of the Skies ในการเชื่อมโยงผู้คนและรวมโลกด้วยเครื่องบินระยะไกลเจเนอเรชันถัดไป
บนเที่ยวบิน ผู้โดยสารประมาณ 300 คน รวมทั้งลูกค้า พนักงานของ United และแขก (อ่าน: ผู้ที่ชื่นชอบการบิน) เฉลิมฉลองการเกษียณอายุที่หวานอมขมกลืนกับ Mai Tais และความบันเทิง เครื่องดื่ม และอาหารว่างในธีมปี 1970
พนักงานต้อนรับบนเครื่องบินสวมเครื่องแบบย้อนยุคและผู้โดยสารได้รับบัตรผ่านขึ้นเครื่องย้อนยุคและของที่ระลึกบางส่วน
ยูไนเต็ดกล่าวอำลาราชินีแห่งท้องฟ้าโบอิ้ง 747 ในเที่ยวบินสุดท้ายจากซานฟรานซิสโกไปยังโฮโนลูลูเมื่อวันที่ 7 พฤศจิกายน 2017 Tom Spratt กัปตัน United Airlines นั่งอยู่ในห้องนักบินของ United Airlines Flight 747 ก่อนเครื่องจะออกในเที่ยวบินสุดท้าย | เครดิต: รูปภาพ Justin Sullivan / Getty
อดีตราชินีแห่งท้องฟ้าได้พ่ายแพ้ต่อสายการบินต่างๆ ด้วยการเพิ่มขึ้นของโบอิ้ง 737 ขนาดกลาง (และแอร์บัส 320 และ 321 ที่เป็นคู่แข่งกัน) และโบอิ้ง 787 ดรีมไลเนอร์ขนาดจัมโบ้ (และแอร์บัส 380) เครื่องบินรุ่นก่อนทำงานได้อย่างคุ้มค่ามากขึ้นและมีการพัฒนาทางเทคโนโลยีเพื่อเดินทางในระยะทางที่ไกลขึ้น และเครื่องบินรุ่นหลังให้ความสะดวกสบายและประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงที่ล้ำสมัย
อย่างไรก็ตาม 747 ยังคงรักษาฐานแฟนคลับที่ทุ่มเทให้กับฝูงบิน ปัจจัยแห่งความคิดถึงเป็นเรื่องใหญ่สำหรับยุคสมัยที่การเดินทางทางอากาศมีมากว่าน้อยคนนัก แต่สำหรับอีกหลายๆ คน
แฟนตัวจริงสามารถประมูลชิ้นส่วนจากกองเรือ 747 ของ United ในการประมูลออนไลน์ของทุกอย่างจาก ตัวบ่งชี้ความเร็วลม เป็น to เลขท้ายตัดเครื่องบิน เป็น to แถวที่นั่ง . (ต้องเป็นสมาชิก MileagePlus ในการประมูล)
ใครที่ยังอยากขึ้นเครื่องบิน 747 อยู่ตอนนี้ต้องจองเที่ยวบินกับสายการบินไม่กี่แห่งทั่วโลก ยังคงใช้โมเดล .
ยูไนเต็ดกล่าวอำลาราชินีแห่งท้องฟ้าโบอิ้ง 747 ในเที่ยวบินสุดท้ายจากซานฟรานซิสโกไปยังโฮโนลูลูเมื่อวันที่ 7 พฤศจิกายน 2017 พนักงานต้อนรับบนเครื่องบินของ United Airlines แจกแจ็กเก็ตตั๋วย้อนยุคให้กับผู้โดยสารที่ขึ้นเครื่อง | เครดิต: รูปภาพ Justin Sullivan / Getty 
ยูไนเต็ดกล่าวอำลาราชินีแห่งท้องฟ้าโบอิ้ง 747 ในเที่ยวบินสุดท้ายจากซานฟรานซิสโกไปยังโฮโนลูลูเมื่อวันที่ 7 พฤศจิกายน 2017 Oscar Munoz (ซ้าย) CEO ของ United Airlines ถ่ายรูปกับพนักงานต้อนรับบนเครื่องบิน 747 | เครดิต: รูปภาพ Justin Sullivan / Getty
และใครจะไปรู้ สักวันหนึ่ง 747 สามารถกลับมาได้ แต่สำหรับตอนนี้ เรายินดีกับราชินีองค์นี้ด้วย
ยูไนเต็ดกล่าวอำลาราชินีแห่งท้องฟ้าโบอิ้ง 747 ในเที่ยวบินสุดท้ายจากซานฟรานซิสโกไปยังโฮโนลูลูเมื่อวันที่ 7 พฤศจิกายน 2017 United กล่าวอำลาราชินีแห่งท้องฟ้าโบอิ้ง 747 ในเที่ยวบินสุดท้ายจากซานฟรานซิสโกไปยังโฮโนลูลูเมื่อวันที่ 7 พฤศจิกายน 2017 | เครดิต: รูปภาพ Justin Sullivan / Getty
