โชคดี: ในเดือนมกราคม 2017 JetBlue กลายเป็นสายการบินแรกที่ให้บริการ Wi-Fi ความเร็วสูงฟรีในทุกเที่ยวบิน อินเทอร์เน็ตไร้สาย Fly-Fi อันเป็นเอกลักษณ์ของผู้ให้บริการเครือข่ายครอบคลุมพื้นที่สำหรับผู้โดยสารตั้งแต่ขาออกจนถึงประตูขาเข้า คุณจึงไม่ต้องรอจนถึง 10,000 ฟุตเพื่อเชื่อมต่อ

นอกจากการท่องเว็บแล้ว Fly-Fi ยังให้บริการภาพยนตร์ฟรีและเนื้อหาการสตรีมจาก Amazon Video รวมถึงการเข้าถึงแอพส่งข้อความ JetBlue ได้เปิดตัว Fly-Fi เป็นครั้งแรกในปี 2013 บนเครื่องบินลำเดียว และตั้งแต่นั้นมาก็ได้ขยายไปยังฝูงบินทั้งหมด

วิธีการทำงานของ JetBlue Wi-Fi

JetBlue Wi-Fi ทำงานในลักษณะเดียวกับการเชื่อมต่อ Wi-Fi ที่บ้านหรือที่ทำงาน ยกเว้นเหนือพื้นผิวโลกหลายพันฟุตขณะเดินทางหลายร้อยไมล์ต่อชั่วโมง ดังนั้นแม้ว่าอุปกรณ์จะใกล้เคียงกัน เครื่องบิน JetBlue ก็ต้องทำงานหนักขึ้นเพื่อเชื่อมต่อและรักษาสัญญาณเครือข่ายขณะบิน

ที่เกี่ยวข้อง: วิธีค้นหา Wi-Fi ฟรีทั่วโลก

เครือข่าย Wi-Fi บนเครื่องบินบางแห่งทำงานโดยใช้ระบบอากาศสู่พื้น โดยที่เสาอากาศที่ด้านล่างของเครื่องบินเชื่อมต่อกับเสาสัญญาณโทรศัพท์มือถือที่มีอยู่บนบก ระบบที่ประหยัดค่าใช้จ่าย — แต่ช้า — ใช้ได้กับเครื่องบินที่บินบนบก แต่ไม่ใช่ในน้ำ

บริการ Wi-Fi แบบ Ku-band (ตั้งชื่อตามช่วงคลื่นไมโครเวฟของสเปกตรัมแม่เหล็กไฟฟ้า ซึ่งรวมถึงแสง คลื่นวิทยุ และรังสีเอกซ์) ใช้ดาวเทียมมากกว่าเสาโทรศัพท์มือถือ และทำงานได้ดีกว่าสำหรับเครื่องบินที่บินออกจาก ช่วงหอคอยหรือเหนือน้ำ เสาอากาศ Ku-band ตั้งอยู่บนเครื่องบิน และให้ความเร็วที่เร็วกว่า Wi-Fi แบบอากาศสู่พื้นดินสามถึงสี่เท่า แต่เนื่องจากเสาอากาศ Ku-band ภายนอกทำให้เกิดแรงต้าน จึงส่งผลกระทบต่อการใช้เชื้อเพลิง ทำให้ Wi-Fi โดยรวมมีราคาแพงกว่าทางเลือกแบบอากาศสู่พื้น

อย่างไรก็ตาม JetBlue ใช้ระบบ Wi-Fi ใหม่ล่าสุดและเร็วที่สุดสำหรับเครื่องบิน: บริการ Ka-band เช่นเดียวกับบริการ Ku-band Ka-band ได้รับการตั้งชื่อตามช่วงความถี่ไมโครเวฟและใช้ดาวเทียมแทนเทคโนโลยีอากาศสู่พื้นดิน

เครื่องส่งวิทยุ Ka-band ใช้กำลังไฟ 25 วัตต์ Alexis Madrigal ในบทความมิถุนายน 2017 ใน แอตแลนติก , อธิบาย เครื่องส่งโทรศัพท์ของคุณอาจมีกำลังไฟ 1 หรือ 2 วัตต์

Ka-band Wi-Fi ให้ความเร็วที่เร็วกว่า Wi-Fi แบบ air-to-ground ถึงเจ็ดเท่า และเร็วกว่า Ku-band ถึงสองเท่า เข้าคิว Netflix: ได้เวลาสตรีม .