ไม่มีสถานที่ใดในนิวยอร์กซิตี้ที่มีความหมายเหมือนกันกับฤดูร้อนมากไปกว่าเกาะโคนีย์ ย่าน South Brooklyn ยินดีต้อนรับชาวเมืองมาเป็นเวลานานเพื่อหลีกหนีจากความน่าเบื่อหน่ายในสัปดาห์การทำงานเพื่ออาบแดด เมื่ออากาศอบอุ่นเข้าสู่เกียร์สูง และชาวนิวยอร์กเริ่มออกเดินทางท่องเที่ยวแบบไปเช้าเย็นกลับ เรามาดูย่านประวัติศาสตร์มากที่สุดแห่งหนึ่งของเมืองและวิวัฒนาการในช่วงสองสามทศวรรษที่ผ่านมา

แม้ว่าย่านริมชายหาดจะมีประวัติความเป็นมาย้อนหลังไปถึงช่วงต้นทศวรรษ 1800 แต่ Coney Island ได้เริ่มพัฒนาเป็นพื้นที่ที่เรารู้จักในปัจจุบันจนถึงช่วงทศวรรษที่ 1960 และ 70 จนถึงช่วงทศวรรษ 1960 และ 1970 เนื่องจากส่วนหนึ่งของการพัฒนาขื้นใหม่และการแบ่งเขตภายใต้โรเบิร์ต โมเสส เจ้าหน้าที่โยธาธิการที่เปลี่ยนแปลงภูมิทัศน์ของนครนิวยอร์กระหว่างที่เขาดำรงตำแหน่ง พื้นที่นี้จึงถูกจินตนาการใหม่ด้วยความพยายามที่จะปรับปรุงให้ทันสมัย ​​แต่ไม่ใช่ว่าการเปลี่ยนแปลงทั้งหมดจะถือว่าประสบความสำเร็จ ภายใต้การนำของโมเสส อาคารและย่านประวัติศาสตร์ของนิวยอร์กซิตี้ส่วนใหญ่ได้รับการปรับระดับสำหรับที่อยู่อาศัยใหม่ ทางหลวง และพื้นที่สาธารณะ และเกาะโคนีย์ก็ไม่มีข้อยกเว้น

โชคดีที่ไม่ใช่ทุกอย่างที่หายไปในช่วงเวลานั้น แต่มีการเปลี่ยนแปลงมากมาย

ระหว่างปี 1880 ถึงสงครามโลกครั้งที่สอง Coney Island เป็นพื้นที่บันเทิงที่ใหญ่ที่สุดในประเทศ โดยดึงดูดนักท่องเที่ยวหลายล้านคนในแต่ละปี เป็นที่ตั้งของสวนสนุกสามแห่ง ได้แก่ Luna Park, Dreamland และ Steeplechase Park นอกเหนือจากสนามแข่งม้าแล้ว พื้นที่ดังกล่าวยังเป็นทริปท่องเที่ยวยอดนิยมสำหรับผู้ที่ต้องการใช้เวลาทั้งวันบนชายหาดกับครอบครัวและเพื่อนฝูง แต่ในช่วงทศวรรษ 1960 สวนสนุกทั้งสามแห่งได้ปิดตัวลงอย่างถาวร ความสนใจในเกาะโคนีย์ลดลง ส่วนหนึ่งเป็นผลจากการเพิ่มขึ้นของอาชญากรรมและการเฟื่องฟูของรถยนต์หลังสงครามโลกครั้งที่ 2 ซึ่งนำผู้คนที่น่าจะเป็นชาวชายหาดไปยังสถานที่ที่ห่างไกลออกไป

เมื่อถึงจุดนั้น โมเสสกำลังวางแผนที่จะทำลายสิ่งที่มีอยู่แล้วในเกาะโคนีย์ เพื่อสนับสนุนอาคารสงเคราะห์และที่จอดรถ ส่วนหนึ่งของที่ดินถูกปรับพื้นที่เป็นที่อยู่อาศัยและส่วนสำคัญของสถานที่ท่องเที่ยว รวมทั้ง Luna Park ถูกรื้อถอน แต่แทนที่จะลบสิ่งที่เรารู้เกี่ยวกับ Coney Island ออกจากแผนที่ พื้นที่นั้นถูกจินตนาการและฟื้นฟูด้วยสถานที่ท่องเที่ยวใหม่ๆ มากมาย

ที่โดดเด่นที่สุดคือการเปิดตัวของ พิพิธภัณฑ์สัตว์น้ำนิวยอร์ก ในช่วงปลายทศวรรษ 1950 หลังจากย้ายจากแมนฮัตตันตอนล่าง วันนี้พิพิธภัณฑ์สัตว์น้ำมีสถานที่ท่องเที่ยวห้าแห่ง ได้แก่ Conservation Hall; โรงละครสัตว์น้ำ; หน้าผาทะเล; ฉลาม กระเบน & เต่า; และมหัศจรรย์มหาสมุทร: ฉลาม

การพัฒนาดำเนินไปอย่างมั่นคง ด้วยที่อยู่อาศัยที่มีรายได้ปานกลางที่ผุดขึ้นมาแทนที่กระท่อมแบบครอบครัวเดี่ยว ประชากรจึงเฟื่องฟูและมีผู้มาเยี่ยมชมสถานที่ท่องเที่ยวริมน้ำรายใหม่ๆ

Cyclone รถไฟเหาะไม้ที่สร้างขึ้นในปี ค.ศ. 1920 ได้รับการตกแต่งใหม่ในปี 1975 ในปีพ.ศ. 2523 กระโดดร่มชูชีพสูง 262 ฟุต ถูกเพิ่มลงในบันทึกประวัติศาสตร์แห่งชาติหลังจากปิดตัวลงในช่วงกลางทศวรรษ 1960 ในขณะที่แผนการที่จะปรับปรุงและเปิดเครื่องเล่นใหม่ต้องอ่อนระโหยโรยแรงไปหลายปีเนื่องจากค่าใช้จ่าย มันยังคงเป็นสัญลักษณ์ของทางเดินริมทะเล ตลอดหลายทศวรรษต่อมา สถานที่สำคัญได้รับการปรับปรุงด้วยไฟใหม่และศาลาที่ได้รับการปรับปรุงที่ฐาน B&B Carousell ซึ่งเป็นม้าหมุนต้นศตวรรษที่ 20 ถูกย้ายไปที่พลาซ่าในปี 2013 หลังจากการบูรณะอย่างเต็มรูปแบบ และในปี 2014 ก็มีการเปิดตัวรถไฟเหาะตีลังกาเหล็ก Thunderbolt ซึ่งเป็นการรำลึกถึงอดีตเมื่อ Thunderbolt รุ่นก่อน ซึ่งเป็นรถไฟเหาะไม้ที่สร้างขึ้นในปี 1925 ถูกทำลายในปี 2000

และเรื่องราวยังคงดำเนินต่อไป ในฐานะเจ้าของสวนสนุก Wonder Wheel ของ Deno ซึ่งเป็นที่ตั้งของชิงช้าสวรรค์ 1920 อันเลื่องชื่อ — วางแผนที่จะขยาย เข้าไปในพื้นที่รกร้างของอุทยาน นำเอาสถานที่ท่องเที่ยวใหม่ๆ และรถไฟเหาะใหม่ที่เรียกว่า ฟีนิกซ์ .

ดังนั้นในขณะที่เกาะโคนีย์ในปัจจุบันดูแตกต่างอย่างมากจากการทำซ้ำช่วงต้นศตวรรษที่ 20 และช่วงกลางศตวรรษ ผู้ชื่นชอบการท่องเที่ยวยังสามารถเพลิดเพลินกับภาพและเสียงของวันที่สนุกสนานบนทางเดินริมทะเล ในเวลากลางคืนสามารถมองเห็นแสงไฟได้ไกลหลายไมล์ และในช่วงวันฤดูร้อนที่อบอุ่น ชายหาดจะเต็มไปด้วยผู้อาบแดด ในขณะที่การขี่รถ ร้านค้า และร้านอาหารดั้งเดิมหลายแห่งได้สูญหายไปตามกาลเวลา แต่พื้นที่นี้ยังมีคอลเลกชันของรายการโปรดที่มีเรื่องราวมากมายที่ทำให้ย่าน South Brooklyn เป็นหนึ่งในสถานที่ที่ดีที่สุดในช่วงฤดูร้อนในนิวยอร์กซิตี้