Aviation Twitter ลุกเป็นไฟในช่วงสุดสัปดาห์หลังจากผู้โดยสารบนเครื่องบินที่ลงจอดที่สนามบินนานาชาติ John F. Kennedy ของนิวยอร์กกล่าวหานักบินว่าเมาแล้ว
ข้อกล่าวหานี้เกิดขึ้นจากข้อเท็จจริงที่ว่านักบินวนเวียนอยู่เหนือสนามบินก่อนจะลงจอด อย่างไรก็ตาม ตามที่ผู้ใช้ Twitter หลายคนชี้ให้เห็นอย่างรวดเร็ว นี่เป็นการซ้อมรบปกติโดยสมบูรณ์ — ข้อควรระวังเพื่อความปลอดภัยที่ช่วยให้ทุกคนบนท้องฟ้าปลอดภัย
มหานครนิวยอร์กมีความพิเศษตรงที่มีสนามบินหลัก 3 แห่งภายในระยะ 10 ไมล์ ฟิล เดอร์เนอร์ ผู้ก่อตั้ง NYCAviation.com , บอก ท่องเที่ยว + พักผ่อน . ฉันชอบเรียกสิ่งนี้ว่าสนามบินสามเหลี่ยมเบอร์มิวดา เป็นน่านฟ้าที่ซับซ้อนและคับแคบ
เครื่องบินที่ลงจอดที่ JFK, Newark หรือ LaGuardia ไม่เพียงต้องนำทางซึ่งกันและกันเท่านั้น แต่ยังต้องต่อสู้กับสภาพอากาศด้วย
วิธีที่นักบินเข้าสนามบินสามารถเปลี่ยนแปลงได้ตามสภาพอากาศ ปริมาณการจราจร และรันเวย์เฉพาะที่สนามบินใช้ในวันนั้น Derner บอกกับ T+L
รูปแบบการเข้าใกล้ในวันพิเศษนี้สำหรับรันเวย์ JFK กำลังใช้ในขณะนั้นจำเป็นต้องบินผ่านสนามบิน เหนือลองไอส์แลนด์และมหาสมุทร และเข้าใกล้อีกครั้งจากทางตะวันออก
ห้องควบคุมการบิน เครดิต: Daniel Reiter / STOCK4B / Getty Images
เหตุการณ์นี้เกี่ยวข้องกับการลงจอดแบบไปรอบๆ หรือถูกยกเลิก ซึ่งฟังดูน่ากลัวกว่าที่เป็นจริงมาก การไปรอบ ๆ นั้นโดยทั่วไปแล้วเมื่อใดก็ตามที่นักบินหรือหน่วยงานควบคุมการจราจรทางอากาศตัดสินใจว่าเงื่อนไขไม่เหมาะสำหรับการลงจอดที่สมบูรณ์แบบ นักบินจะถอยกลับและพยายามอีกครั้ง
ถึงแม้ว่าผู้โดยสารจะได้ยินการเปลี่ยนแปลงของเครื่องยนต์เป็นเรื่องน่าประหลาดใจ แต่จริงๆ แล้วเป็นการแสดงถึงความปลอดภัย Derner กล่าว มันเกิดขึ้นทุกวันที่ทุกสนามบิน
แม้ว่าวิธีการดังกล่าวจะเป็นเรื่องปกติและปลอดภัยก็ตาม Derner กล่าวว่าเขาสามารถเข้าใจได้ว่าทำไมผู้โดยสารที่ไม่รู้ตัวจึงอาจประหลาดใจ
การเดินทางทางอากาศเป็นเรื่องที่เครียด โดยเฉพาะอย่างยิ่งหลังจากจัดการกับความล่าช้าและสายการรักษาความปลอดภัย เขากล่าว แต่เนื่องจากอุตสาหกรรมนี้ซับซ้อนและเข้าใจผิดกันมาก ผู้คนจึงถือว่าสิ่งที่ไม่เป็นความจริง สมองของคุณควรจะตอบสนองด้วยความกลัวเมื่อคุณไม่เข้าใจอะไรบางอย่าง
อย่างไรก็ตาม มีทางเดียวเท่านั้นที่จะจัดการกับความกลัวต่อสิ่งแปลกปลอม นั่นคือ การศึกษา
นักปราชญ์สามารถดาวน์โหลดแอปเช่น SkyGuru ซึ่งจะคอยอัปเดตสภาพอากาศและอธิบายว่าทำไมนักบินอาจทำการตัดสินใจบางอย่าง หรือ Derner กล่าวว่าให้ติดต่อสมาชิกของชุมชนการบิน (คุณสามารถหาได้ใน Twitter #AVGeek) เพื่อถามคำถาม
เมื่อผู้คนมีคำถาม พวกเขาสามารถถามได้เสมอ เขากล่าว ชุมชน AV พร้อมที่จะช่วยเหลือและแบ่งปันความปรารถนาของเรา
ดังนั้นหากในเที่ยวบินในอนาคต นักบินดูเหมือนจะวนรอบสนามบินหลายครั้ง (หรือพยายามลงจอดหลายๆ ครั้ง) มั่นใจได้ว่าพวกเขาจะไม่เมา พวกเขาปฏิบัติตามกฎระเบียบด้านความปลอดภัยที่เข้มงวดเพื่อให้น่านฟ้าปลอดภัยสำหรับทุกคน