การตัดสินใจที่มาพร้อมกับการบิน ค่อนข้างล้นหลาม: คุณต้องการจองตั๋วชั้นประหยัดและอัพเกรดธนาคารด้วยสถานะเที่ยวบินบ่อยของคุณหรือไม่? คุณต้องการลดต้นทุนและเลือกใช้เศรษฐกิจขั้นพื้นฐานหรือไม่ แม้ว่าจะหมายถึงการประนีประนอม สิ่งที่คุณสามารถบรรจุในกระเป๋าถือขึ้นเครื่องได้ ? สำหรับผู้เริ่มต้น การทำความเข้าใจคำศัพท์เกี่ยวกับระดับที่นั่งต่างๆ จะช่วยให้คุณมีข้อมูลในการตัดสินใจว่าจะจองตั๋วใด การจัดประเภทที่นั่งที่มาก่อนชั้นหนึ่งและชั้นธุรกิจจะครอบคลุมตั้งแต่ชั้นประหยัดขั้นพื้นฐานไปจนถึงชั้นประหยัดพรีเมียม แต่สองทางเลือกก่อนชั้นธุรกิจ ได้แก่ ชั้นประหยัดพรีเมียมและชั้นประหยัดบวก มักจะเป็นตัวเลือกที่ยากที่สุดสำหรับนักเดินทางที่จะแยกแยะ ที่นี่ เราเน้นที่ความแตกต่างระหว่างชั้นประหยัดพรีเมียม Economy plus และ Economy เราไม่ได้ระบุแค่ส่วนต่างของราคาเท่านั้น แต่ยังรวมถึงสายการบินใดที่มีการจัดประเภทที่นั่งเหล่านี้และเมื่อใดที่คุ้มค่ากับราคา

ที่เกี่ยวข้อง: เวลาที่ดีที่สุดในการจองเที่ยวบินภายในประเทศ ระหว่างประเทศ และการเดินทางในวันหยุด

เศรษฐกิจพรีเมี่ยมคืออะไร?

เริ่มจากด้านบนกันดีไหม ความประหยัดระดับพรีเมียมนั้นเหมาะสมระหว่างชั้นโค้ชและชั้นธุรกิจ ทั้งในด้านราคาและในแง่ของการจัดวางบนเครื่องบิน ที่นั่งในชั้นประหยัดพรีเมียม - ระหว่างห้องโดยสารหลักและชั้นธุรกิจ - มีราคาแพงกว่าตั๋วชั้นประหยัดอย่างเห็นได้ชัด - มักจะเพิ่มเป็นสองเท่าของราคา แต่ ตาม Skyscanner ก็ยังถูกกว่าชั้นธุรกิจถึง 65% Skyscanner ยังรายงานด้วยว่า Premium Economy มีพื้นที่วางขามากกว่าชั้นประหยัดโดยเฉลี่ย 5-7 นิ้ว โดยทั่วไปแล้วจะมีที่นั่งที่กว้างกว่าและมีพื้นที่สำหรับปรับเอนมากขึ้น

ไม่ใช่แค่ที่นั่งและพื้นที่โดยรวมที่พรีเมียมกว่าตั๋วชั้นประหยัด สิ่งอำนวยความสะดวกก็เช่นกัน — ชั้นประหยัดระดับพรีเมียมมีอาหารให้บริการที่แตกต่างจากห้องโดยสารหลัก ชุดสิ่งอำนวยความสะดวก และการขึ้นเครื่องก่อนใคร ผู้ที่บินในชั้นประหยัดพรีเมียมมักจะไม่ต้องเสียค่าธรรมเนียมสำหรับสัมภาระเช็คอิน และพวกเขาสะสมไมล์ของสายการบินในอัตราที่ต่างจากตั๋วรถโค้ช

ข้อเสนอของ American Airlines เศรษฐกิจพรีเมี่ยม เช่นเดียวกับ as แอร์แคนาดา , และ สิงคโปร์แอร์ไลน์ , ท่ามกลางคนอื่น ๆ. สายการบินอื่นๆ เสนอแนวทางของตนเองในชั้นประหยัดระดับพรีเมียม โดยเสนอสิ่งอำนวยความสะดวกระดับเดียวกัน แต่มีชื่อต่างกัน ตัวอย่างเช่น ชั้นประหยัดพรีเมียมของเดลต้าเรียกว่า Premium Select (มีเฉพาะในเที่ยวบินระหว่างประเทศที่เลือกเท่านั้น) ยูไนเต็ดเรียกว่า พรีเมี่ยมพลัส , เวอร์จินแอตแลนติกมี พรีเมี่ยม และบนบริติชแอร์เวย์ก็คือ Airways เวิลด์ ทราเวลเลอร์ พลัส .

เศรษฐกิจบวกคืออะไร?

แล้วถ้า Premium Economy เป็นลูกรักของ Business Class และ Economy แล้ว Economy Plus จะอยู่ตรงไหน? และที่สำคัญ ดีขึ้นหรือแย่ลง? ไปกันเถอะ: Economy plus ไม่ได้หรูหราเท่าชั้นประหยัดแบบพรีเมียม แม้ว่าจะมีราคาที่ย่อมเยากว่าก็ตาม แตกต่างจากข้อเสนอชั้นประหยัดพรีเมียมแบบแยกห้องโดยสาร Economy plus เป็นส่วนหนึ่งของห้องโดยสารระดับหลัก ในขณะที่คุณยังคงนั่งอยู่ในห้องโดยสารของรถโค้ชด้วยตั๋วแบบ Economy plus คุณมีที่นั่งที่ดีกว่า — มีพื้นที่วางขาที่กว้างกว่า และในบางสายการบิน ที่นั่งก็นุ่มกว่า กว้างกว่า หรือใหม่กว่ารถโค้ชอื่นๆ ยิ่งไปกว่านั้น คุณจะอยู่ที่ด้านหน้าของห้องโดยสารหลัก และโดยทั่วไปแล้วจะได้รับประโยชน์จากการขึ้นเครื่องก่อน และอาจได้รับบริการเครื่องดื่มหรืออาหารที่ดีกว่า (ขึ้นอยู่กับสายการบิน)

เช่นเดียวกับโลกของเศรษฐกิจพรีเมียม สายการบินหลายแห่งเสนอตั๋วประเภท Economy plus แต่เรียกอีกอย่างว่า บนเดลต้า พวกเขามี ความสบาย+ (คุณจะได้รับชุดสิ่งอำนวยความสะดวกเช่นเดียวกับในชั้นหนึ่ง) JetBlue มี พื้นที่มากขึ้น (รับประกันพื้นที่วางขาเพิ่มเติมอีกเจ็ดนิ้ว) และข้อเสนอของ American Airlines ห้องโดยสารหลักพิเศษ (สายการบินแจ้งว่าการอัพเกรดเริ่มต้นที่ 20 ดอลลาร์) ใน United เรียกว่า Economy plus และคุณยังสามารถได้รับ สมัครสมาชิก .

ต้นทุนและศักยภาพในการอัพเกรดสำหรับ Premium Economy และ Economy Plus คืออะไร?

แล้วเศรษฐกิจแบบพรีเมี่ยมหรือเศรษฐกิจบวกกับราคาที่พุ่งขึ้น? ขึ้นอยู่กับความยาวของเที่ยวบินและความชอบส่วนตัวของคุณ สำหรับเที่ยวบินข้ามประเทศ (เช่น JFK ไปยัง LAX) คุณจะต้องจ่ายเพิ่มอีก 100 ถึง 300 ดอลลาร์สำหรับบัตรโดยสารประเภท Economy Plus ของ Delta หรือ JetBlue สำหรับตั๋วชั้นประหยัดแบบพรีเมียม คุณจะต้องจ่ายมากกว่าตั๋วรถโค้ชปกติอย่างน้อย 0 หากไม่มากกว่านั้น (การจ่ายสองเท่าของตั๋วชั้นประหยัดสำหรับชั้นประหยัดแบบพรีเมียมโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อบินไปต่างประเทศนั้นค่อนข้างมาตรฐาน)

ดังที่กล่าวไปแล้ว หากคุณมีสถานะสายการบินใดๆ (เช่น คุณได้รับระดับสถานะต่ำสุดใน Delta เหรียญเงิน ด้วยไมล์ที่เข้าเงื่อนไข 45,000 ไมล์และการใช้จ่ายในเที่ยวบินที่ผ่านการรับรองมูลค่า 6,000 ดอลลาร์สหรัฐฯ) คุณอาจปลดล็อกการอัปเกรดที่สามารถนำคุณเข้าสู่ที่นั่งชั้นประหยัดพลัสหรือชั้นประหยัดแบบพรีเมียมโดยไม่มีค่าใช้จ่าย อีกครั้ง เพื่อใช้ตัวอย่าง Delta Silver Medallion สถานะดังกล่าวทำให้คุณมีสิทธิ์ได้รับการอัพเกรดเป็น Comfort+ และชั้นเฟิร์สคลาสฟรีในเที่ยวบินระหว่างประเทศ โดยมีพื้นที่ว่าง ในขณะเดียวกันด้วยระดับสถานะต่ำสุดของอเมริกา ( ทอง ) คุณสามารถมีสิทธิ์ได้รับการอัปเกรดจากห้องโดยสารหลักเป็นชั้นถัดไปของบริการ ทั้งแบบอัตโนมัติ (พื้นที่ที่อนุญาต) หรือด้วยบัตรกำนัลอัปเกรด 500 ไมล์

เศรษฐกิจเข้าสู่สิ่งนี้ที่ไหน?

แม้ว่าตั๋วชั้นประหยัดจะไม่ได้รับการอัพเกรดจากรถโค้ช แต่การทำความเข้าใจว่าข้อเสนอของชั้นเรียนนั้นควรเป็นปัจจัยในการตัดสินใจเลือกที่นั่งของคุณ ชั้นประหยัดเป็นค่าโดยสารมาตรฐานสำหรับห้องโดยสารหลัก คุณจะได้รับบริการอาหารหรือไม่นั้นขึ้นอยู่กับสายการบินและเที่ยวบินที่แน่นอนของคุณ เว้นแต่ว่าคุณมีบัตรเครดิตหรือสถานะที่ต้องการกับสายการบินที่คุณเลือก โดยทั่วไปแล้ว คุณจะได้รับอนุญาตให้นำขึ้นเครื่องหนึ่งรายการพร้อมของใช้ส่วนตัว แต่คุณจะต้องชำระค่าสัมภาระที่โหลดใต้ท้องเครื่อง คุณจะได้ที่นั่งมาตรฐานที่มีพื้นที่วางขาประมาณ 30 ถึง 31 นิ้ว แม้ว่าจะแตกต่างกันไปตามสายการบินและเครื่องบิน