เดือนที่แล้ว, สายการเดินเรือนอร์เวย์ เปิดตัวเรือลำใหม่ล่าสุด: 3,800 ผู้โดยสาร ภาษานอร์เวย์ จอย ซึ่งขณะนี้กำลังแล่นอยู่ในน่านน้ำของ Inside Passage ของอลาสก้า
ยกเว้น, จอย ไม่ใหม่เลยจริงๆ สร้างขึ้นเมื่อสองปีที่แล้ว เรือลำนี้ได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับตลาดเรือสำราญของจีนที่กำลังเฟื่องฟู (ความพยายามครั้งแรกของบริษัทดังกล่าว) จอย ประสบความสำเร็จอย่างมากกับการเดินเรือระยะสั้นๆ จากเซี่ยงไฮ้และปักกิ่ง จนกระทั่งบริษัทประกาศในเดือนกรกฎาคม 2018 ว่าเรือจะเคลื่อนไปยังชายฝั่งแปซิฟิกของทวีปอเมริกาหลังจากยกเครื่อง 50 ล้านดอลลาร์
อะไรอยู่เบื้องหลังการย้าย และเรือเปลี่ยนแปลงไปตลอดทางอย่างไร? ฉันเพิ่งคุยกับ Andy Stuart ประธาน NCL เพื่อหารือเกี่ยวกับชีวิตมากมายของ จอย .
จอยนอร์เวย์ Le Bistro หนึ่งในห้องอาหารหลักบนเรือ ได้รับการตกแต่งใหม่เพื่อสะท้อนรสนิยมของลูกค้าใหม่ของ Joy | เครดิต: ได้รับความอนุเคราะห์จาก Norwegian Cruise Lineในการสร้างเรือเฉพาะสำหรับประเทศจีน NCL ได้ทำงานร่วมกับที่ปรึกษาและผู้รับเหมาในท้องถิ่นจำนวนหนึ่งซึ่งแนะนำบริษัทเกี่ยวกับความชอบและพฤติกรรมการเดินทางของผู้บริโภคชาวจีน 'เธอประสบความสำเร็จมาก' สจวร์ตบอกฉันโดยอธิบายช่วงแรก ๆ ของ จอย . 'ความพึงพอใจสูงสุดของแขกของเรือทุกลำในกองเรือของเรา นี่เป็นการบุกตลาดจีนครั้งแรกของเรา และเราพอใจกับการได้รับเรือลำนี้'
กรอไปข้างหน้าสู่เดือนเมษายน 2018 และการเปิดตัวของ Norwegian บลิส , ใน อลาสก้า . 'นั่นเป็นการเปิดตัวที่ประสบความสำเร็จมากที่สุดที่เราเคยมีมา' สจวร์ตกล่าวต่อ 'แผนกต้อนรับเกินความคาดหมายของเรา และเราตัดสินใจว่าเราต้องการเรือพี่น้องไป บลิส เป็นการตัดสินใจที่ซับซ้อนอย่างหนึ่งของเรา — ท้ายที่สุด เราได้ออกแบบ จอย สำหรับตลาดจีน — แต่ยิ่งเราดูมากขึ้น บลิส ยิ่งเราตระหนักว่านี่เป็นโอกาสที่ยิ่งใหญ่'
จอยนอร์เวย์ Le Bistro หนึ่งในห้องอาหารหลักบนเรือ ได้รับการตกแต่งใหม่เพื่อสะท้อนรสนิยมของลูกค้าใหม่ของ Joy | เครดิต: ได้รับความอนุเคราะห์จาก Norwegian Cruise Line