รัฐบาลปิดตัว กำลังจะเข้าสู่เดือนที่สองโดยไม่มีจุดสิ้นสุด ผู้ควบคุมการจราจรทางอากาศกล่าวว่าไม่เพียงแต่สร้างความเสียหายให้กับสนามบินของประเทศเท่านั้น แต่ยังอาจทำให้การเดินทางทางอากาศไม่ปลอดภัยอีกด้วย
ในอุตสาหกรรมที่ไม่ชอบความเสี่ยง เราไม่สามารถคำนวณระดับความเสี่ยงที่กำลังเกิดขึ้นได้ หรือคาดการณ์จุดที่ระบบทั้งหมดจะพัง สหภาพผู้ควบคุมการจราจรทางอากาศ นักบิน และพนักงานต้อนรับบนเครื่องบิน ระบุในแถลงการณ์ร่วมเมื่อวันพุธที่ผ่านมาว่า ไม่เคยเกิดขึ้นมาก่อน เวลา รายงาน
ต้องขอบคุณทางตันระหว่างประธานาธิบดีโดนัลด์ ทรัมป์ และพรรคเดโมแครตเกี่ยวกับกำแพงชายแดนที่เสนอ ทำให้พนักงานของรัฐบาลกลางหลายพันคนไม่ได้รับค่าจ้าง Time note นี้รวมถึงผู้ควบคุมการจราจรทางอากาศ เจ้าหน้าที่ TSA ผู้ตรวจความปลอดภัย เจ้าหน้าที่ทางอากาศ และเจ้าหน้าที่ FBI เนื่องจากคนงานจำนวนมากไม่ได้รับค่าจ้าง หลายคนจึงหันไปเรียกคนป่วยหรือไม่มาทำงานเลย ส่งผลให้สนามบินขาดแคลนและเสี่ยงต่ออันตราย
เจ้าหน้าที่บริหารความปลอดภัยการขนส่ง (TSA) ปฏิบัติหน้าที่ที่บริเวณขาออกของสนามบินนานาชาติลอสแองเจลิสในลอสแองเจลิสแคลิฟอร์เนียเมื่อวันที่ 5 มกราคม 2019 เจ้าหน้าที่ TSA ลาป่วยเป็นจำนวนมากเป็นประวัติการณ์นับตั้งแต่รัฐบาลปิดบางส่วนบังคับให้พวกเขาทำงานโดยไม่ได้รับค่าจ้างในวันที่ 22 ธันวาคม 2018 ไม่นานหลังจากที่รัฐสภาชุดใหม่ได้สาบานตนในวันพฤหัสบดี สภาได้อนุมัติกฎหมายเพื่อให้ทุนในการดำเนินงานด้านความมั่นคงแห่งมาตุภูมิจนถึงวันที่ 8 กุมภาพันธ์ และหน่วยงานอื่นๆ อีกหลายแห่งจนถึงเดือนกันยายน แต่ไม่มีเงินซื้อกำแพง | เครดิต: MARK RALSTON / Getty Images
เรามีความกังวลเพิ่มขึ้นเกี่ยวกับความปลอดภัยและความมั่นคงของสมาชิก สายการบินของเรา และประชาชนที่เดินทางเนื่องจากการปิดตัวของรัฐบาล คำให้การ จากสหภาพแรงงานอ่าน บุคลากรในศูนย์ควบคุมการจราจรทางอากาศของเราเหลือน้อยที่สุดใน 30 ปีและผู้ควบคุมสามารถรักษาประสิทธิภาพและความสามารถของระบบได้โดยการทำงานล่วงเวลาเท่านั้น รวมถึงวันทำงาน 10 ชั่วโมงและ 6 วันต่อสัปดาห์ในสถานที่ที่มีผู้ใช้บริการหนาแน่นที่สุดในประเทศของเรา
ตามที่กลุ่มต่างๆ อธิบายเพิ่มเติม เนื่องจากการปิดตัว FAA หยุดจ้างงานและปิดสถาบันฝึกอบรม ในขณะที่สนามบินหลายแห่งทั่วประเทศถูกบังคับให้ปิดจุดตรวจรักษาความปลอดภัย
ในฐานะผู้นำสหภาพแรงงาน เราพบว่าไม่สมเหตุสมผลเลยที่ผู้เชี่ยวชาญด้านการบินถูกขอให้ทำงานโดยไม่ได้รับค่าจ้าง และในสภาพแวดล้อมความปลอดภัยทางอากาศที่แย่ลงทุกวัน ถ้อยแถลงสรุป เพื่อหลีกเลี่ยงไม่ให้ระบบการบินของเราหยุดชะงัก เราขอเรียกร้องให้รัฐสภาและทำเนียบขาวดำเนินการตามขั้นตอนที่จำเป็นทั้งหมดเพื่อยุติการปิดระบบนี้ทันที