หนังสือเดินทางที่เต็มไปด้วยตราประทับชายแดนที่มีสีสันอาจถูกแทนที่ด้วยม่านตาของคุณในไม่ช้า

ตามที่สมาคมขนส่งทางอากาศระหว่างประเทศ (IATA) ระบุว่า 45% ของผู้โดยสารพร้อมที่จะทิ้งหนังสือเดินทางที่เป็นกระดาษและใช้การระบุตัวตนแบบไบโอเมตริกแทน

สายการบินและสนามบินกำลังสร้างรากฐานเพื่อให้สิ่งนั้นเกิดขึ้น โครงการ IATA One ID มุ่งมั่นที่จะให้ผู้โดยสารออกจากขอบถนนไปที่ประตูโดยไม่ต้องล้วงกระเป๋าหรือกระเป๋าเงินเพื่อดึงหนังสือเดินทางหรือบัตรผ่านขึ้นเครื่องกระดาษ

หนึ่ง ID จะขึ้นอยู่กับข้อมูลประจำตัวดิจิทัลสำหรับผู้โดยสารที่สนับสนุนโดย ' โทเค็นไบโอเมตริกซ์เดียว .' โทเค็นนั้นสามารถสร้างขึ้นโดยการสแกนใบหน้าหรือการวัดอื่น ๆ

มีระบบการระบุตัวตนด้วยไบโอเมตริกซ์ทุกประเภทที่จะเข้ามาใช้ในชีวิตประจำวันของเราในอนาคตอันใกล้นี้ ตั้งแต่ลายนิ้วมือไปจนถึงการสแกนฝ่ามือ ม่านตาหรือการสแกนใบหน้า ไปจนถึงระบบที่สามารถระบุตัวคุณตามการเต้นของหัวใจ เสียงของคุณ ก้าวย่างของคุณ หรือแม้แต่กลิ่นของคุณ แต่สายการบินและสนามบินต่างชื่นชอบการสแกนใบหน้า และเราเห็นเครื่องต่างๆ ติดตั้งที่สนามบินทั่วโลกมากขึ้นทุกเดือน

บริษัทเทคโนโลยีสายการบิน SITA กล่าวว่า 71% ของสายการบินและ 77% ของสนามบินกำลังวางแผนโครงการหลักในการวิจัยและพัฒนา ID ไบโอเมตริกภายในปี 2564 แต่การย้ายออกจากหนังสือเดินทางจะค่อยเป็นค่อยไป ตามรายงานล่าสุดของพวกเขา 59% ของสนามบินวางแผนที่จะแนะนำประตูขึ้นเครื่องด้วยตนเองที่ทำงานร่วมกับ ID ไบโอเมตริกซ์และเอกสารการเดินทาง อีก 52% มีแผนที่จะติดตั้งประตูขึ้นเครื่องด้วยตนเองซึ่งจะใช้เฉพาะรหัสไบโอเมตริกซ์เท่านั้น และ 47% ของสนามบินวางแผนที่จะเปลี่ยนไปใช้รหัสโทเค็นไบโอเมตริกเดียวที่จุดตรวจสนามบินทั้งหมดภายในปี 2564

Delta Air Lines และสนามบิน Hartsfield-Jackson Atlanta เป็นผู้นำเทรนด์นี้ พวกเขาเปิดตัวโปรแกรมกับ US Customs and Border Protection (CBP) ในปี 2018 ซึ่งทำให้ Maynard H. Jackson International Terminal (Terminal F) ในสนามบินแอตแลนต้าเป็นเทอร์มินอลสนามบินไบโอเมตริกซ์เต็มรูปแบบแห่งแรกในสหรัฐฯ มินนิอาโปลิส ซอลท์เลคซิตี้ นิวยอร์ก ดีทรอยต์ และลอสแองเจลิส

ID ไบโอเมตริกซ์ของเดลต้าและแอตแลนต้าทำงานตั้งแต่การเช็คอินจนถึงการขึ้นเครื่องด้วยเครื่องสแกนใบหน้าที่ตู้บริการตนเอง เคาน์เตอร์รับฝากสัมภาระ จุดตรวจ TSA และประตูขึ้นเครื่องของเทอร์มินอล F ทั้งหมด นอกจากนี้ยังมีสถานี ID ไบโอเมตริกที่ CBP สำหรับผู้ที่เดินทางมาถึงสหรัฐอเมริกา

โปรแกรมไบโอเมตริกซ์ของเดลต้าเป็นไปโดยสมัครใจ ลูกค้าที่อยากทำของแบบเดิมๆก็ยังทำได้ แต่สำหรับผู้ที่กระตือรือร้นที่จะเดินทางโดยเซลฟี่ บริการไบโอเมตริกซ์ใหม่ยังใช้ได้กับผู้โดยสารที่บินกับสายการบินพันธมิตร Delta Air Lines เช่น Aeromexico, Air France-KLM และ Virgin Atlantic เมื่อบินผ่านอาคารผู้โดยสาร F

บริษัทเทคโนโลยี VisionBox กำลังก้าวไปอีกขั้นหนึ่งอย่างแท้จริง บริษัทได้พัฒนาทางเดินไบโอเมตริกซ์ที่สามารถสแกนเพื่อยืนยันตัวตนของผู้โดยสารขณะเดินไปตามทางโดยไม่ต้องหยุดที่กล้อง เป็นมุมมองที่ดีว่าเรากำลังจะไปที่ไหน

ความท้าทายที่ยิ่งใหญ่ที่สุดสำหรับสายการบินและสนามบินคือการได้รับ One ID เพื่อใช้งานได้ทั่วโลก รัฐบาลต้องยอมรับมาตรฐานร่วมกันสำหรับการแบ่งปันข้อมูลไบโอเมตริกซ์ SITA เชื่อว่าจะเริ่มต้นด้วยข้อตกลงทวิภาคีระหว่างพันธมิตร เช่น สหรัฐอเมริกาและสหราชอาณาจักร และข้อตกลงเหล่านั้นจะรวมถึงพันธมิตรที่เชื่อถือได้อื่นๆ เมื่อเวลาผ่านไป

หน่วยงาน CBP ต้องการติดตั้งสถานี ID ไบโอเมตริกเพิ่มเติมสำหรับผู้โดยสารที่เดินทางเข้าประเทศ และกำลังทดลองการเป็นพันธมิตรระหว่างประเทศกับ British Airways, Air New Zealand, Jet Blue, Lufthansa และสนามบิน Orlando, Los Angeles และ Mineta San Jose

แต่อย่าเพิ่งทิ้งหนังสือเดินทางของคุณ! แม้ว่าคุณต้องการใช้ไบโอเมตริกซ์ คุณจะต้องมีหนังสือเดินทางสำหรับเที่ยวบินระหว่างประเทศหรือใบอนุญาตสำหรับเที่ยวบินภายในประเทศ เอกสารเหล่านี้ยังคงเป็นเอกสารทางการของรัฐบาลที่จำเป็นในการยืนยันตัวตนไบโอเมตริกซ์ของคุณ นอกจากนี้ คุณจะต้องใช้หากเครื่องไม่ทำงาน