ในช่วงเช้าของวันที่ 19 พฤษภาคม 2016 EgyptAir MS804 ได้หายไป เที่ยวบินค้างคืนซึ่งออกจากสนามบิน Charles de Gaulle ของปารีสไปยังสนามบินนานาชาติไคโรเวลา 23:05 น. ถูกพบเห็นครั้งสุดท้ายโดยเลี้ยวขวาหักเลี้ยวที่ 37,000 ฟุตเพียงเพื่อจะหายตัวไปที่ไหนสักแห่งเหนือทะเลเมดิเตอร์เรเนียนเมื่อเวลา 3:29 น. จนกระทั่งต่อมาในวันที่พบซากปรักหักพังของเที่ยวบิน รวมทั้งเก้าอี้สองตัวและกระเป๋าเดินทางหนึ่งใบ

ขณะที่เราเริ่มรวบรวมรายละเอียดต่างๆ เช่น การเล่นกลความสงสัยเกี่ยวกับความล้มเหลวของกลไกและการก่อการร้าย เรานึกถึงเหตุการณ์ที่คล้ายคลึงกัน (และผิดปกติพอๆ กัน) ท้ายที่สุด การเดินทางทางอากาศมีความปลอดภัยอย่างยิ่ง และเป็นเรื่องยากมากที่เครื่องบิน 70 ตันจะหายไปจากเรดาร์จำนวนมากที่ติดตามการเดินทาง

ตามรายงานของสมาคมการเดินทางทางอากาศระหว่างประเทศ มีผู้เสียชีวิต 510 คนในปี 2558 รวมถึงเครื่องบิน Germanwings 9525 และ Metrojet 9628 แม้ว่าจำนวนเที่ยวบินจะเพิ่มสูงขึ้นเป็น 37.6 ล้านคน หากเราไม่นับเครื่องบินตกโดยเจตนา เราจะถึงจุดต่ำสุดเป็นประวัติการณ์ ในปี 2014 มีผู้เสียชีวิต 641 ราย: และถึงกระนั้นทางการก็ถือว่าปี 2014 ปีที่ปลอดภัยที่สุดในประวัติศาสตร์ .

แน่นอน เราอดไม่ได้ที่จะหมกมุ่นอยู่กับคำตอบเมื่อเราไม่มีคำตอบ และการล่มสลายและการหายตัวไปที่สำคัญเหล่านี้ทำให้เกิดคำถามมากมาย พิจารณากรณีที่มีชื่อเสียงที่สุด: เที่ยวบินสุดท้ายของ Amelia Earhart ในเครื่องบิน Electra 10E ของเธอซึ่งออกเดินทางในเดือนพฤษภาคม 2480 แปดสิบปีต่อมาและเรายังคงต้องการความละเอียดที่เป็นระเบียบ

เมื่อมองย้อนกลับไปในช่วงสามปีที่ผ่านมา เราสามารถระบุโศกนาฏกรรมที่สะเทือนใจเราได้ง่าย โดยเฉพาะอย่างยิ่งเรื่องที่ไม่มีข้อสรุปที่ชัดเจนและสมเหตุสมผล

8 มีนาคม 2014: Malaysia Airlines เที่ยวบิน 370

ซากปรักหักพังที่พบไม่ไกลจากมอริเชียส คาดว่าน่าจะมาจากเที่ยวบิน 370 ของสายการบินมาเลเซียแอร์ไลน์ที่ถึงวาระแล้ว แต่จนถึงวันนี้ เราสามารถเข้าใจได้เพียงทฤษฎีว่าเหตุใดจึงทำให้โบอิ้ง 777 หายไปพร้อมกับลูกเรือ 227 และ 12 คนบนเรือ

28 ธันวาคม 2557: แอร์เอเชีย เที่ยวบิน 8501

พายุที่สมบูรณ์แบบของการทำงานผิดพลาดทางเทคนิคและความผิดพลาดของมนุษย์ทำให้เที่ยวบินของแอร์เอเชียต้องตกลงไปในน่านน้ำรอบเกาะบอร์เนียว เมื่อกล่องดำถูกกู้คืนในที่สุด ถูกกำหนดไว้แล้ว ความผิดพลาดในการสื่อสารระหว่างนักบินผู้ช่วยชาวอินโดนีเซียและนักบินที่พูดภาษาฝรั่งเศส ฉากแห่งความสับสนและสับสนเมื่อปิดระบบอัตโนมัติ การควบคุมที่ผิดพลาด และการตัดสินใจที่ผิดพลาดนำไปสู่การตก

24 มีนาคม 2558: เยอรมันวิงส์ เที่ยวบินที่ 9525

ความลึกลับที่อยู่รอบๆ เครื่องบิน Germanwings ที่โชคไม่ดี รวมทั้งเครื่องบินแอร์บัส A320 ก็เริ่มจางหายไป เป็นที่ชัดเจนว่านักบิน Andreas Lubitz จงใจชนเครื่องบินเจ็ตเข้าไปในเทือกเขาแอลป์ของฝรั่งเศส โศกนาฏกรรมครั้งนี้ทำให้สายการบินทั่วโลกเปลี่ยนระเบียบการของห้องนักบิน

31 ตุลาคม 215: เที่ยวบินเมโทรเจ็ท 9268

เครื่องบินแอร์บัส 321 ของรัสเซียพังทลายเหนือคาบสมุทรซีนาย คร่าชีวิตทุกคนบนเครื่องบิน โดยไม่ต้องส่งสัญญาณความทุกข์ แม้ว่าการค้นพบเกือบจะยืนยันได้อย่างแน่นอนว่าระเบิดทำเองของผู้ก่อการร้ายได้ฆ่าผู้โดยสารและลูกเรือ 224 คน ทฤษฎีสมคบคิดยังคงบินต่อไป ระหว่างรัสเซีย อียิปต์ หรือแม้แต่ตุรกี เนื่องจากประเทศต่างๆ ใช้นิ้วชี้

29 มีนาคม 2016: EgyptAir เที่ยวบิน 181

เพียงสองเดือนก่อนที่ MS804 จะสูญหาย เครื่องบินของ EgyptAir (A320) ที่เดินทางไปยังกรุงไคโรจากอเล็กซานเดรียถูกจี้โดยผู้ลี้ภัย Seif Eldin Mustafa เขาเรียกร้องให้ปล่อยตัวผู้ต้องขังหญิง เพื่อให้เขาสามารถพูดคุยกับเจ้าหน้าที่สหภาพยุโรป และไปเยี่ยมอดีตภรรยาของเขาในไซปรัส ขณะที่ไม่มีใครได้รับบาดเจ็บระหว่างเหตุการณ์ มันเป็นลางร้ายสำหรับอียิปต์แอร์