การตั้งเครื่องบินเจ็ตทั่วยุโรปอาจมีต้นทุนที่สูงกว่าในขณะนี้ เนื่องจากสายการบินต้นทุนต่ำภายในทวีปหนึ่งรายกำลังรู้สึกถึงผลกระทบของข้อจำกัดการเดินทางจากการระบาดใหญ่ของโคโรนาไวรัสทั่วโลก ทั้ง Ryanair และ easyJet ประกาศลดครั้งใหญ่ในวันจันทร์
ในฐานะที่เป็น สายการบินที่ใหญ่ที่สุดของทวีป Ryanair ซึ่งตั้งอยู่ในดับลินประกาศว่าจะลดกำลังการผลิตลง 20 เปอร์เซ็นต์ในอีกไม่กี่เดือนข้างหน้า การเปลี่ยนแปลงส่วนใหญ่จะเกี่ยวข้องกับการปรับขนาดความถี่กลับ แทนที่จะต้องกำจัดเส้นทาง
การลดกำลังการผลิตและการลดความถี่เหล่านี้ในเดือนกันยายนและตุลาคมมีความจำเป็นเนื่องจากจุดอ่อนล่าสุดในการจองล่วงหน้าอันเนื่องมาจากข้อจำกัดด้านโควิดในหลายประเทศในสหภาพยุโรป โฆษกของ Ryanair กล่าวในแถลงการณ์ เมื่อวันจันทร์ ผู้โดยสารที่ได้รับผลกระทบได้รับแจ้งทางอีเมลแล้ว
การตัดทอนส่วนใหญ่จะเน้นไปที่ฝรั่งเศส สเปน และสวีเดน โดยที่a เพิ่มขึ้นในกรณีของ coronavirus ได้นำไปสู่การจำกัดการเดินทางมากขึ้น เช่นเดียวกับฐานของสายการบินในไอร์แลนด์ซึ่งมีความจำเป็น กักตัว 14 วัน สำหรับผู้มาเยือนจากหลายประเทศในสหภาพยุโรป
เครื่องบินโดยสารของสายการบินราคาประหยัด EasyJet และ Ryanair ที่ถูกถอนออกจากการให้บริการชั่วคราว จอดอยู่ที่สนามบินเบอร์ลิน-บรันเดนบูร์ก ระหว่างวิกฤต coronavirus เมื่อวันที่ 1 มิถุนายน 2020 ในเมือง Schoenefeld ประเทศเยอรมนี ประเทศต่างๆ ทั่วยุโรปกำลังผ่อนคลายมาตรการล็อกดาวน์ และหลายประเทศกำลังพยายามส่งเสริมการกลับมาของการเดินทางระหว่างประเทศและการท่องเที่ยว ในขณะเดียวกัน สายการบินต่างๆ ยังคงเผชิญกับยุคแห่งความหายนะ โดยบางรายได้รับเงินช่วยเหลือจากรัฐบาลแล้ว และหลายรายประกาศเลิกจ้าง | เครดิต: Sean Gallup / Getty Images
ในทำนองเดียวกัน easyJet ในอังกฤษก็รู้สึกกดดันจากการจองน้อยลงและยืนยันการปิดฐานทัพสามแห่งในสหราชอาณาจักรในวันจันทร์ หลังจากช่วงการปรึกษาหารือร่วมกัน ฐานของสายการบินที่ London Stansted, London Southend และ Newcastle จะปิดตัวลงในวันที่ 31 สิงหาคม เที่ยวบิน London Southend จะถูกคัดออกอย่างสมบูรณ์ตั้งแต่ 1 กันยายน แต่บางเส้นทางจากลอนดอนสแตนสเต็ดและนิวคาสเซิลจะยังคงเป็นส่วนหนึ่งของเครือข่ายเส้นทาง
เราต้องตัดสินใจอย่างยากลำบากในการปิดฐานทัพ 3 แห่งในสหราชอาณาจักรอันเป็นผลมาจากการระบาดใหญ่ที่ไม่เคยเกิดขึ้นมาก่อนและข้อจำกัดการเดินทางที่เกี่ยวข้อง ประกอบกับมาตรการกักกันในสหราชอาณาจักรซึ่งส่งผลกระทบต่อความต้องการเดินทาง Johan Lundgren CEO ของ easyJet กล่าวในการเปิดตัว ในวันจันทร์.
สายการบินอยู่ระหว่างการติดต่อผู้โดยสารกับเที่ยวบินจากสนามบินเหล่านี้ด้วยทางเลือกอื่นหรือขอคืนเงิน
ในขณะที่ความนิยมของสายการบินราคาประหยัดเพิ่มขึ้นในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา แต่การระบาดใหญ่ได้สร้างความเครียดให้กับภาคส่วนของอุตสาหกรรมการบิน Robin Hayes ซีอีโอของ JetBlue ก็เช่นกัน ยืนยันในการสัมภาษณ์กับ Bloomberg เมื่อสัปดาห์ที่แล้วว่าในขณะที่สายการบินยังคงหวังที่จะเปิดตัวเที่ยวบินข้ามมหาสมุทรแอตแลนติก เขายอมรับ มันจะเป็นช่วงหลังในปี 2564 มากกว่าที่เราคิดไว้ในตอนแรก