สายการบินราคาประหยัด คราม เมื่อเร็วๆ นี้ได้มีการประกาศเขตปลอดเด็กในเที่ยวบิน และเพิ่มเข้าไปในรายชื่อสายการบินที่สร้างพื้นที่เฉพาะสำหรับผู้ใหญ่เพิ่มขึ้นเรื่อยๆ

มันเป็นการโต้เถียง ลูกค้าและสายการบินบางรายกล่าวว่านโยบายดังกล่าวช่วยให้ผู้ที่เดินทางเพื่อธุรกิจมีโอกาสทำงานหรืองีบหลับได้ดีขึ้น คนอื่นคิดว่านโยบายนี้เป็นการเลือกปฏิบัติ

ปัจจุบันไม่มีสายการบินของสหรัฐทำการเปลี่ยนแปลง แม้ว่าจะมีสายการบินระหว่างประเทศไม่กี่แห่ง—รวมถึง— แอร์เอเชีย , มาเลเซียแอร์ไลน์ , และสิงค์โปร์ สกู๊ตแอร์ไลน์ —ได้สร้างนโยบายในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา

ในปี 2013 Scoot Airlines ได้ก่อตั้ง การอัพเกรด ScootinSilence ป้องกันไม่ให้เด็กอายุต่ำกว่า 12 ปีนั่งในแถวโดยเฉพาะ มาเลเซียแอร์ไลน์สั่งห้ามทารกจากเที่ยวบินชั้นหนึ่งในปี 2554 และแนะนำเขตปลอดเด็กในระบบเศรษฐกิจในอีกไม่กี่ปีต่อมา แอร์เอเชียทำตามอย่างดีที่สุด .

Richard Branson เคยสนใจที่จะพัฒนากระท่อมแยกต่างหากสำหรับเด็กที่มีพี่เลี้ยงที่สามารถชมพวกเขาได้ คลาสเด็กที่เรียกว่าถูกยกเลิกเนื่องจากปัญหากับสำนักงานการบินพลเรือน แบรนสันกล่าวในการให้สัมภาษณ์กับ Condé Nast Traveller ในปี 2557

นักเดินทางหลายคนตอบรับเชิงบวกต่อการย้ายครั้งนี้ โดยกล่าวว่าพวกเขาจะจ่ายเพิ่มสำหรับตัวเลือกนี้ด้วยซ้ำ

คนอื่นผิดหวังกับนโยบายนี้ เรียกมันว่า 'ไร้สาระ' และเลือกปฏิบัติ