รัฐบาลอิตาลีมีเรือสำราญ ในวันพุธที่เจ้าหน้าที่ประกาศว่าจะเริ่ม เปลี่ยนเส้นทางเรือขนาดใหญ่ ห่างจากศูนย์กลางประวัติศาสตร์ของเวนิส

ในปี 2560 รัฐบาล ประกาศแผน เพื่อจำกัดจำนวนเรือสำราญขนาดใหญ่ที่อนุญาตให้ผ่านคลอง Giudecca และ San Marco ซึ่งเป็นเส้นทางน้ำหลักสองสายของเมือง ตอนนี้ แผนนั้นดูเหมือนกำลังจะบรรลุผลในที่สุด การดำเนินการตามแผนเกิดขึ้นเพียงสองเดือนหลังจากเรือสำราญ กระแทกเข้ากับท่าเรือในเวนิส และมีผู้ได้รับบาดเจ็บ 5 ราย

ดานิโล โทนิเนลลี รัฐมนตรีกระทรวงโครงสร้างพื้นฐานและคมนาคมของอิตาลี กล่าวว่า เป้าหมายคือเปลี่ยนเส้นทางเรือสำราญราวหนึ่งในสามที่จองไว้แล้วในเวนิสไปยังท่าเทียบเรือใหม่ในปี 2020 CNN . 'เราคุยกันเรื่องเรือใหญ่มา 15 ปีแล้ว ยังไม่มีอะไรคืบหน้าเลย วังลอยน้ำเหล่านี้จะเริ่มย้ายไปที่อื่น'

ตั้งแต่เดือนกันยายนเป็นต้นไป เรือเดินสมุทรบางลำจะถูกบังคับให้เทียบท่าที่อาคารผู้โดยสาร Fusina และ Lombardia ตามรายงานของ CNN แม้ว่าอาคารผู้โดยสารจะยังอยู่ในทะเลสาบของเมือง แต่ก็อยู่นอกศูนย์กลางประวัติศาสตร์ Toninelli ตั้งข้อสังเกตว่าเมืองนี้จะขอคำติชมจากชาวบ้านเพื่อแก้ไขปัญหาการล่องเรือในระยะยาว

เมืองนี้ต่อสู้ดิ้นรนมาหลายปีเพื่อห้ามเรือสำราญออกจากศูนย์กลาง การประท้วงเริ่มขึ้นใน ปี 2549 เมื่อชาวบ้านกล่าวว่าเรือสำราญขนาดใหญ่กำลังทำลายฐานรากของเมืองและทำให้ระดับน้ำลดลง ในปี 2556 เจ้าหน้าที่ท้องถิ่นพยายามลดจำนวนเรือเดินสมุทรที่มากกว่า 40,000 ตันจากการเข้ามาจากเอเดรียติก โทรเลข รายงาน อย่างไรก็ตาม ในปี 2014 ศาลระดับภูมิภาคได้ล้มล้างกฎดังกล่าว

ข่าวดีก็คือ เห็นได้ชัดว่าอุตสาหกรรมการล่องเรือพร้อมแล้วกับการตัดสินใจครั้งล่าสุดนี้

อุตสาหกรรมการล่องเรือได้ทำงานอย่างขยันขันแข็งกับนายกเทศมนตรีเมืองเวนิส เขตเวเนโต การท่าเรือ และอื่นๆ อีกมากมายเพื่อค้นหาแนวทางแก้ไขที่สามารถทำได้เพื่อให้เรือสำราญขนาดใหญ่เข้าถึงท่าเทียบเรือ Marittima โดยไม่ต้องผ่านคลอง Giudecca อดัม โกลด์สตีน ประธาน Cruise Lines International สมาคม (CLIA) บอก ดิ เอ็กซ์เพรส . 'เราเห็นด้วยกับโซลูชันที่พัฒนาโดย Comitatone ในปี 2560 เพื่อใช้คลอง Vittorio Emanuele เป็นวิธีที่ดีที่สุดและรอบคอบที่สุดในการย้ายเรือสำราญขนาดใหญ่ออกจาก Giudecca สมาชิกสายการเดินเรือ CLIA ยินดีต้อนรับและจะสนับสนุนการดำเนินการแก้ไขปัญหานี้อย่างเร่งด่วน

การควบคุมจำนวนเรือสำราญที่แล่นเข้าสู่เมืองเวนิสไม่ใช่สิ่งเดียวที่เจ้าหน้าที่กำลังทำเพื่อต่อสู้กับปัญหาการท่องเที่ยวมากเกินไป

เมื่อต้นปีนี้ นายกเทศมนตรีเมืองเวนิสได้ประกาศแผนภาษีการท่องเที่ยวของเมือง ทำให้เมืองนี้เป็นเมืองแรกของอิตาลีที่บังคับใช้ ค่าเข้าตอนกลางวัน . อย่างไรก็ตาม การเคลื่อนไหวควบคุมการท่องเที่ยวทั้งสองนี้ไม่น่าจะส่งผลให้คุณมีเมืองทั้งหมดเป็นของตัวเอง ในแต่ละปีมีผู้มาเยือนประมาณ 25 ล้านคน ทำให้เมืองนี้เป็นหนึ่งในสถานที่ท่องเที่ยวที่ได้รับความนิยมมากที่สุดในโลก