คนรักการบินและผู้ที่พลาดการบินรีบคว้าโอกาสที่จะเป็นเจ้าของรถเข็นบาร์จาก เครื่องบิน 747 ที่เกษียณแล้ว ในช่วงสุดสัปดาห์
รถเข็นบาร์ - ซึ่งตอนนี้ขายหมดแล้ว, ตามอินสตาแกรมของสายการบิน — มาพร้อมไวน์ออสเตรเลีย Tim Tams และเชอริแดนชั้นหนึ่งเพื่อการพักผ่อนที่บ้านด้วย เกวียน 1,000 คันที่วางขายนั้นสดใหม่จาก 747 ซึ่งแควนตัสเกษียณในเดือนกรกฎาคมหลังจากอยู่บนท้องฟ้า 50 ปี
แควนตัส รถเข็นบาร์ เครดิต: ได้รับความอนุเคราะห์จาก Qantas Airways
รถเข็นที่ได้รับความนิยมเหล่านี้ให้บริการแควนตัสและลูกค้าของเราอย่างดีในระหว่างการเดินทางทั่วโลกจากลอนดอนและลอสแองเจลิสไปยังสิงคโปร์และซันติอาโก โดยแต่ละคันมีเที่ยวบินโดยเฉลี่ยประมาณ 2,000 เที่ยว ผู้จัดการฝ่ายผลิตภัณฑ์และบริการของแควนตัส Phil Capps กล่าวในแถลงการณ์ ในขณะนั้นมีเกวียน แม้ว่าเราจะเลิกใช้แล้ว แต่พวกมันก็ยังมีชีวิตในนั้น โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับผู้ที่ชื่นชอบของสะสมเกี่ยวกับการบินและการออกแบบ
โฆษกของสายการบินยืนยันกับ ท่องเที่ยว + พักผ่อน ที่บาร์เกวียนขายหมดในสองชั่วโมง
พวกเขามีไวน์แดงและขาว 40 ขวดเล็ก ขวดแชมเปญจากห้องใต้ดินชั้นธุรกิจ ชุดสิ่งอำนวยความสะดวกสำหรับชั้นธุรกิจ 2 ชุด เชอริแดนชั้นหนึ่ง และชุดนอนสำหรับชั้นธุรกิจ 2 ชุด
มีความต้องการสินค้าที่ระลึกของแควนตัส 747 เป็นจำนวนมาก และโปรแกรม Frequent Flyers ได้แสดงความสนใจที่จะเปลี่ยนรถเข็นบนเครื่องบินที่สั่งทำขึ้นเป็นพิเศษให้เป็นทุกอย่างตั้งแต่โคมไฟไปจนถึงที่เก็บของ Capps กล่าว ความจริงแล้ว [รถเข็นบาร์] นั้นเต็มไปด้วยรายการบริการบนเครื่องบินที่ได้รับความนิยมมากที่สุดของแควนตัส หวังว่าจะช่วยจุดประกายความสนุกที่บ้านได้
แควนตัส รถเข็นแบบครึ่งแท่งมีราคา 974.70 ดอลลาร์ออสเตรเลีย (หรือประมาณ 675 ดอลลาร์) รวมค่าจัดส่งแล้ว สายการบินยังเสนอรถเข็นขนาดเต็มจำนวนจำกัดในราคา 1,474.70 ดอลลาร์ออสเตรเลีย (หรือประมาณ 1,040 ดอลลาร์)
นี่ไม่ใช่ความพยายามครั้งแรกของแควนตัสในการนำเสนอความตื่นเต้นในการบินให้กับลูกค้า แม้ว่าการระบาดของโคโรนาไวรัสจะส่งผลกระทบต่อการเดินทางไปทั่วโลก ในเดือนตุลาคม แควนตัสจะให้บริการ a บินไปไหนไม่ได้ เหนือแนวปะการัง Great Barrier Reef และ Australian Outback ซึ่งขายหมดในเวลาเพียง 10 นาที และในเดือนพฤศจิกายน สายการบินวางแผนที่จะนำเที่ยวบินท่องเที่ยวในทวีปแอนตาร์กติกากลับคืนมา ซึ่งจะทำให้นักท่องเที่ยวได้เห็นทิวทัศน์ของทวีปที่เจ็ดในมุมสูง
เที่ยวบินอยู่ในแนวเดียวกันกับ EVA Air ซึ่ง ผู้โดยสารบนเครื่องบินเฮลโลคิตตี้ ในเส้นทางวงกลมรอบสนามบินเถาหยวนของไทเปเป็นเวลาหลายชั่วโมง
Alison Fox เป็นนักเขียนร่วมเรื่อง Travel + Leisure เมื่อเธอไม่ได้อยู่ในนิวยอร์กซิตี้ เธอชอบที่จะใช้เวลาอยู่ที่ชายหาดหรือสำรวจจุดหมายปลายทางใหม่ๆ และหวังว่าจะได้ไปเยือนทุกประเทศในโลก ติดตามการผจญภัยของเธอ บนอินสตาแกรม