การระบาดใหญ่อาจไม่ใช่เวลาที่ชัดเจนที่สุดในการเริ่มต้นสายการบินใหม่ แอนดรูว์ เลวีไม่เห็นด้วย อดีตผู้ร่วมก่อตั้งและประธานของ Allegiant Air และอดีต CFO ของ United Airlines เพิ่งเปิดตัวสายการบินต้นทุนต่ำรายล่าสุดของเขา สายการบินอเวโล แอร์ไลน์ . 'บอกตามตรง ไม่มีเวลาดีกว่าที่เราจะเปิดตัวแล้ว' เลวีกล่าว 'คนพร้อมที่จะ เชื่อมต่อใหม่ กับครอบครัวและเพื่อนๆ และ สำรวจสถานที่ใหม่ๆ . '

ด้วยการดำเนินการเที่ยวบินแรกจากสนามบินฮอลลีวูดเบอร์แบงก์ใน นางฟ้า ไปยัง Charles M. Schulz Sonoma County ในซานตาโรซาเมื่อปลายเดือนเมษายน Avelo Airlines กลายเป็นสายการบินหลักรายแรกในสหรัฐฯ ในรอบ 15 ปี และพวกเราก็ออกเดินทางกันต่อ

เส้นทางตามฤดูกาล เมืองเล็กๆ

มุ่งเป้าไปที่ใบปลิวที่ไวต่อราคา 'Avelo สร้างขึ้นจากศูนย์เพื่อให้บริการนักเดินทางเพื่อการพักผ่อน เป็นวิธีที่ราบรื่นในการเดินทางไปยังสนามบินที่เล็กกว่าและสะดวกสบายกว่าในตลาดหลัก” เลวีกล่าว

'เราทุ่มเทเวลาอย่างมากในการสร้างประสบการณ์ที่ลดความคับข้องใจและเพิ่มความสุขในการเดินทาง' เลวีกล่าวเสริม การบินเข้าและออกจากสนามบินย่อยหมายถึงสิ่งจำเป็น เช่น ที่จอดรถ การเช็คอิน และการรักษาความปลอดภัยยังคงเข้าถึงได้และไม่พลุกพล่าน เลวียังชี้ให้เห็นว่า เนื่องจากการจราจรทางอากาศที่ลดลงที่เกี่ยวข้องกับการระบาดใหญ่ Avelo จึงสามารถได้รับข้อตกลงที่ไม่เคยได้ยินมาก่อนเกี่ยวกับเครื่องบินของตน และแย่งชิงช่องที่สนามบินซึ่งจะไม่สามารถเดิมพันได้

นอกเหนือจากเส้นทางแรก Avelo จะเพิ่มบริการจาก Burbank ไปยังจุดหมายปลายทางกลางแจ้งอื่น ๆ ทั่วสหรัฐอเมริกาตะวันตกในอีกไม่กี่เดือนข้างหน้า ได้แก่ :

• อาร์คาตา-ยูเรก้า แคลิฟอร์เนีย (ACV)
• เบนด์-เรดมอนด์ OR (RDM)
• โบซแมน มอนแทนา (BZN)
• ยูจีน OR (EUG)
• แกรนด์จังค์ชั่น โคโลราโด (GJT)
• เมดฟอร์ด OR (MFR)
• Pasco, วอชิงตัน (PSC)
• ฟีนิกซ์-เมซา แอริโซนา (AZA)
• ออกเดน รัฐยูทาห์ (OGD)
• เรดดิง แคลิฟอร์เนีย (RDD)
• ซานตา โรซา แคลิฟอร์เนีย (STS)

เที่ยวบินไปยังจุดหมายปลายทางเหล่านี้ส่วนใหญ่จะดำเนินการเพียงสามหรือสี่ครั้งต่อสัปดาห์ แต่นั่นเป็นแนวคิดทั้งหมด การใช้สนามบินรองในตลาดขนาดใหญ่ เช่น อ็อกเดน แทนซอลต์เลคซิตี้ เมซ่าแทนฟีนิกซ์ และเบอร์แบงก์แทนลอสแองเจลิส (LAX) อเวโลหวังที่จะดึงดูดลูกค้าที่มองหาเที่ยวบินแบบจุดต่อจุดที่ไม่ซับซ้อน ไปยังสถานที่พักผ่อนเช่น อุทยานแห่งชาติ ลานสกี และแหล่งผลิตไวน์

สายการบินยังได้ประกาศความตั้งใจที่จะจัดตั้งศูนย์กลางชายฝั่งตะวันออกแห่งแรกที่สนามบิน Tweed New Haven (HVN) ในคอนเนตทิคัต โดยมีพนักงาน 100 คนประจำอยู่ที่นั่น แม้ว่าสายการบินยังไม่ได้เปิดเผยว่าจะให้บริการเส้นทางใดจากที่ตั้ง แต่ก็ลงทุน 1.2 ล้านดอลลาร์เพื่อช่วยปรับปรุงและอัพเกรดสนามบินให้ทันสมัย

เป็นความจริงที่ในช่วงการระบาดใหญ่ของสายการบินที่สืบทอดกันมาอย่าง Delta และ United ได้เปลี่ยนไปใช้เวลาจำกัด เส้นทางแบบจุดต่อจุด ระหว่างฮับหลักในภาคตะวันออกเฉียงเหนือกับทั้งจุดหมายปลายทางชายฝั่งและพื้นที่ภูเขาทางทิศตะวันตกด้วย แต่ Levy คิดว่าพวกเขาจะกลับไปใช้เครือข่ายแบบ hub-and-spoke แบบดั้งเดิมและมุ่งเน้นไปที่นักเดินทางเพื่อทำธุรกิจที่มีรายได้สูง หลังโควิด .

'บริการไร้การเชื่อมต่อของ Avelo บนเส้นทางที่ไม่ให้บริการในปัจจุบันเป็นหนึ่งในเหตุผลที่เราสามารถเสนอค่าโดยสารที่ต่ำอย่างน่าประหลาดใจได้ทุกวัน' เขากล่าว ด้วยการตัดการเชื่อมต่อ การกำหนดเป้าหมายเส้นทางที่มีความต้องการสูงแต่เป็นฤดูกาล และหลีกเลี่ยงความแออัดที่ศูนย์กลางขนาดใหญ่ต้องเผชิญ Avelo ตั้งเป้าที่จะรักษาต้นทุนให้ต่ำและส่งต่อการประหยัดให้กับลูกค้า

ค่าโดยสารต่ำค่าธรรมเนียมสูง

อันที่จริงสายการบินคือ ขายตั๋วเริ่มต้นเพียง ต่อเที่ยว ตั้งแต่วันนี้ถึง 15 กันยายน ระวังเรื่องค่าใช้จ่ายโดยไม่ได้ตั้งใจ การเลือกที่นั่งริมทางเดินหรือริมหน้าต่างที่จองไว้ล่วงหน้าจะเริ่มต้นที่ ต่ออัน กระเป๋าที่เช็คอินใบแรกของคุณจะทำให้คุณได้รับเงินคืน 10 เหรียญ ในขณะที่กระเป๋าถือขึ้นเครื่องจะมีราคาอยู่ที่ 35 เหรียญต่อกระเป๋า ค่าขึ้นเครื่องก่อนจะอยู่ที่ 10 ดอลลาร์ ในขณะที่ค่าธรรมเนียมในการนำสัตว์เลี้ยงมาด้วยจะอยู่ที่ 95 ดอลลาร์

จากความไม่แน่นอนที่ยังคงรายล้อมการเดินทาง และข้อเท็จจริงที่ว่า Avelo จะพยายามแสวงหาลูกค้าให้ห่างจากสายการบินอื่นในระยะเวลาอันใกล้นี้จะไม่มี ค่าธรรมเนียมการเปลี่ยนแปลง บนตั๋ว นอกจากนี้ยังไม่คิดค่าบริการเพิ่มเติมสำหรับการจองผ่านคอลเซ็นเตอร์ แทนที่จะจองทางออนไลน์

เทศกาลบินครั้งแรก

สำหรับเที่ยวบินสาธารณะครั้งแรกของ Avelo ท้องฟ้าแจ่มใส เที่ยวบิน XP 101 มีกำหนดออกเดินทางจากเบอร์แบงก์เวลา 10:45 น. ตามเวลาแปซิฟิก แต่มีการประโคมที่สนามบินล่วงหน้า สื่อมวลชนและ #avgeeks ที่ซื้อตั๋วได้รับการต้อนรับจากพนักงาน Avelo ที่เคาน์เตอร์จำหน่ายตั๋วใหม่ของสายการบินและออกบอร์ดดิ้งพาส

จากนั้น เดินจากห้องโถงไปยังจุดตรวจ TSA อย่างรวดเร็ว — ไม่มีเส้นคดเคี้ยวที่คุณอาจพบในสนามบินขนาดใหญ่ ฝูงชนกลุ่มเล็กๆ เริ่มรวมตัวกันที่ประตู B4 ซึ่งดูแลโดยเจ้าหน้าที่ Avelo ที่เพิ่งสร้างใหม่สี่คนและประดับด้วยลูกโป่งในสีม่วง สีทอง และสีน้านกอันเป็นเอกลักษณ์ของสายการบิน

เลวี่ขอบคุณทุกคนที่มาตัดริบบิ้นทำพิธี จากนั้น ก็ถึงเวลาที่ต้องขึ้นทางลาดบนแอสฟัลต์ — แม้ว่าจะช้าเพราะทุกคนกระตือรือร้นที่จะถ่ายรูปกับเครื่องบินเจ็ตของ Avelo Airlines สองลำที่จอดอยู่ที่นั่น เลวียืนอยู่ที่ด้านล่างของสะพานเจ็ต มอบเสื้อแจ็กเก็ตตั๋วตกแต่งให้ผู้โดยสารแต่ละคนเป็นการส่วนตัว ในขณะที่นักบินของเที่ยวบินแจกป้ายติดกระเป๋าที่ระลึก

จนถึงตอนนี้ Avelo Airlines มีเครื่องบินโบอิ้ง 737-800 เพียง 3 ลำ และคาดว่าจะบินได้ 6 ลำภายในสิ้นปี 2564 แม้ว่าเครื่องบินเหล่านี้จะไม่ใช่เครื่องบินใหม่ แต่การตกแต่งภายในของเครื่องบินก็ได้รับการบูรณะใหม่ทั้งหมด เครื่องบิน 737 แต่ละลำมีที่นั่งเพรียวบาง 189 ที่นั่งในห้องโดยสารเดียว โดยมีการจัดแถวในรูปแบบ 3-3 คล้ายกับที่คุณพบใน Southwest Airlines