นักเดินทางที่อยากรู้อยากเห็นได้สัมผัสรูปลักษณ์แรกภายในเครื่องบินเจ็ทเครื่องยนต์คู่ที่ใหญ่ที่สุดในโลก
เมื่อต้นสัปดาห์นี้ โบอิ้งเปิดตัว คุณสมบัติและการออกแบบห้องโดยสารบางส่วนที่ผู้โดยสารจะพบบนเครื่อง 777X เร็วๆ นี้
777X ใหม่สร้างขึ้นบนห้องโดยสารของโบอิ้ง 777 และ 787 ดรีมไลเนอร์ จะสร้างประสบการณ์การบินที่กว้างขวางยิ่งขึ้น
ห้องโดยสารจะกว้างขึ้น 4 นิ้ว เนื่องจากผนังแต่ละด้านลดลง 2 นิ้ว และหน้าต่างจะมีขนาดใหญ่ขึ้น 16 เปอร์เซ็นต์จากที่พบใน 777 รุ่นปัจจุบัน เพื่อให้ผู้โดยสารทุกคนได้รับมุมมองที่ดีขึ้นตลอดเที่ยวบิน
หน้าต่างจะถูกยกขึ้นอีกสองนิ้วครึ่งเพื่อให้มีแสงและมุมมองมากขึ้นแม้สำหรับผู้โดยสารที่ไม่ได้อยู่ที่ที่นั่งริมหน้าต่าง
จากการเปิดเผย ห้องโดยสารชั้นธุรกิจจะมีหน้าต่างแบบกลไกและตัวเลือกสำหรับหน้าต่างแบบหรี่แสงได้ (ขึ้นอยู่กับดุลยพินิจของเจ้าของเครื่องบินแต่ละลำ)
ภาพแนวคิดของชั้นธุรกิจบน 777X ภาพแนวคิดของชั้นธุรกิจบน 777X | เครดิต: ได้รับความอนุเคราะห์จาก Boeing
สายการบินจะสามารถปรับแต่งเพดานได้ ถังขยะเหนือศีรษะได้รับการแกะสลักเว้าเพื่อให้ความรู้สึกกว้างขวางขึ้นอีกครั้งในขณะที่ยังคงอนุญาตให้ผู้โดยสารวางกระเป๋าเหนือศีรษะได้หนึ่งใบต่อคน
การออกแบบยังช่วยให้ผู้โดยสารปิดถังขยะได้ง่ายขึ้น โดยลดความพยายามลง 40% เมื่อเทียบกับรุ่นก่อนๆ ตามที่ตัวแทนของโบอิ้งกล่าว
การออกแบบถังขยะบน 777X จะช่วยให้ปิดได้ง่ายและเพิ่มพื้นที่การมองเห็นของห้องโดยสาร เครดิต: ได้รับความอนุเคราะห์จาก Boeing
คุณสมบัติไฟ LED จะให้บรรยากาศที่สงบในขณะที่ห้องโดยสารที่กว้างขึ้นจะช่วยให้สายการบินปรับแต่งการจัดตำแหน่งห้องโดยสารซึ่งรวมถึงการเข้าถึงทางเดินตรงในชั้นธุรกิจ
ตระกูล 777X จะรวมถึง 777-8X และ 777-9X 777-9X สามารถรองรับผู้โดยสารได้มากกว่า 400 คน ในขณะที่ 777-8X สามารถรองรับผู้โดยสารได้ 350 คน
นอกจากคุณสมบัติของห้องโดยสารที่ปรับแต่งได้และกว้างขวางมากขึ้นแล้ว ฝูงบิน 777X ยังช่วยลดการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงลง 12 เปอร์เซ็นต์ โดยใช้ เครื่องยนต์ที่ใหญ่ที่สุดในโลก . เครื่องบินจะรวมปลายปีกแบบพับได้ที่ทำให้สามารถแท็กซี่เข้าประตูปกติที่สนามบินได้ แต่ยังสามารถยกลิฟต์ได้จำนวนมากและลดแรงต้านขณะอยู่บนท้องฟ้า
สิ่งสำคัญที่ควรทราบคือห้องโดยสารชั้นธุรกิจในการเปิดเผยของโบอิ้งเป็นเพียงแนวคิดแบบจำลองเท่านั้น และสายการบินต่างๆ จะมีตัวเลือกในการปรับแต่งตามที่เห็นสมควร
เที่ยวบินแรกของโบอิ้ง 777X มีกำหนดในปี 2019 โดยกำหนดส่งมอบครั้งแรกในปี 2020 โบอิ้งมีคำสั่งซื้อ 777X ใหม่แล้วกว่า 300 รายการกับสายการบินต่างๆ ได้แก่ All Nippon Airways, Cathay Pacific, Emirates, Etihad Airways, Lufthansa, Qatar แอร์เวย์ และสิงคโปร์แอร์ไลน์