ครั้งต่อไปที่คุณปิดการระบายอากาศเหนือที่นั่งของคุณบนเครื่องบิน ไม่ว่าคุณจะกลัวป่วยหรือหนาวจัด คุณอาจต้องการพิจารณาใหม่

การใช้ช่องระบายอากาศขนาดเล็กนั้นมีประโยชน์จริง ๆ เพราะมันช่วยให้คุณหลีกเลี่ยงการสัมผัสกับจุลินทรีย์บางชนิดที่ทำให้คุณป่วยระหว่างการเดินทางได้

Travel + Leisure ได้พูดคุยกับ Dr. Mark Gendreau ผู้อำนวยการด้านการแพทย์และรองประธานแผนกเวชศาสตร์ฉุกเฉินที่ศูนย์การแพทย์ Lahey Medical Center-Peabody และผู้เชี่ยวชาญด้านการแพร่กระจายของโรคติดเชื้อที่เกี่ยวข้องกับการเดินทางทางอากาศ เพื่อเรียนรู้วิธีการทำงานและวิธีที่ผู้เดินทางสามารถทำได้ดีที่สุด ใช้เครื่องปรับอากาศขนาดเล็กนั้น

การระบายอากาศบนเครื่องบินได้รับชื่อเสียงที่ไม่ดี แต่ก็ไม่มีมูลจริงๆ Gendreau บอกกับ T+L

เหตุผลส่วนหนึ่งสำหรับเรื่องนี้ Gendreau อธิบายว่าไม่มีงานวิจัยในหัวข้อนี้จริงๆ จนกระทั่ง 15 ปีที่ผ่านมา แต่อีกเหตุผลหนึ่งคือความเข้าใจผิดทั่วไปที่ผู้คนมักมีเกี่ยวกับวิธีการทำงานของระบบระบายอากาศบนเครื่องบินจริง

ที่เกี่ยวข้อง: มีปุ่มลับบนที่นั่งเครื่องบินของคุณซึ่งจะทำให้คุณมีพื้นที่มากขึ้นทันที

รูปแบบการไหลของอากาศบนเครื่องบินไม่จำเป็นต้องทำงานไปข้างหน้าหรือข้างหลัง Gendreau กล่าวว่าถูกแบ่งออกเป็นส่วนต่างๆ บนเครื่องบิน

ตามหลักการทั่วไป อากาศที่คุณหายใจและสัมผัสตามปกติมักจะอยู่ที่ใดก็ได้ตั้งแต่สองถึงห้าแถวรอบๆ ที่นั่งของคุณ เขากล่าวเสริม

นี่คือวิธีการทำงานของระบบระบายอากาศ

แต่ละส่วนเหล่านี้ (เรียกว่าโซนควบคุมอุณหภูมิ) จะรับอากาศจากหัวฉีดจ่ายเหนือศีรษะที่ไหลผ่านความยาวของห้องโดยสาร อากาศออกจากเครื่องบินผ่านตะแกรงซึ่งมักอยู่ใต้หน้าต่าง หรือบริเวณที่ผนังด้านข้างบรรจบกับพื้นเครื่องบิน

อากาศนี้จะรวมตัวกับอากาศภายนอกก่อนที่จะผ่าน HEPA (High Efficiency Particulate Air) เพื่อกำจัดฝุ่นและจุลินทรีย์ก่อนกลับเข้าสู่เครื่องบินอีกครั้ง

จำนวนโซนระบายอากาศเหล่านี้แตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับเครื่องบิน แต่โดยทั่วไปแต่ละโซนจะผ่านกระบวนการกรอง 15 ถึง 30 ครั้งภายในหนึ่งชั่วโมง โดย 50 เปอร์เซ็นต์ของอากาศหมุนเวียนซ้ำ และ 50 เปอร์เซ็นต์ของอากาศมาจากภายนอก ตาม ถึง Gendreau

ระบบดังกล่าวได้รับการออกแบบมาเป็นหลักในช่วงเวลาที่อนุญาตให้สูบบุหรี่บนเที่ยวบิน เกนดรูกล่าว ซึ่งหมายความว่าสายการบินต่างๆ จะต้องมีระบบการกรองที่มีประสิทธิภาพและสม่ำเสมอสำหรับการระบายอากาศเพื่อขจัดควันออกจากห้องโดยสาร

ด้วยเหตุผลนี้ ตัวกรอง HEPA สามารถขจัดฝุ่นและจุลินทรีย์ในอากาศได้มากกว่า 99 เปอร์เซ็นต์ Gendreau กล่าว แม้ว่าจะมีบางครั้งที่คุณต้องการหันไปใช้ช่องระบายอากาศส่วนตัวของคุณ

ที่เกี่ยวข้อง: ภาพถ่ายของพนักงานต้อนรับบนเครื่องบินเผยให้เห็นด้านผู้โดยสารของสายการบิน Virgin America ที่ไม่ค่อยได้เห็น

สำหรับไวรัสในอากาศ การระบายอากาศเป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่ง เนื่องจากการระบายอากาศกลายเป็นวิธีการหลักในการควบคุมของคุณ นอกเหนือจากการแยกบุคคลที่ได้รับผลกระทบ Gendreau กล่าว

Gendreau กล่าวว่าไวรัสในอากาศ เช่น วัณโรคและโรคหัด ติดต่อโดยนิวเคลียสหยดเล็กๆ ที่สามารถลอยอยู่ในอากาศได้นานถึงห้าชั่วโมง

ในขณะที่ไวรัสที่เกี่ยวข้องกับโรคหวัดและการติดเชื้อทางเดินหายใจส่วนบนมักจะมีขนาดใหญ่และหนักกว่า (จึงตกลงไปที่พื้นค่อนข้างเร็ว) อนุภาคเหล่านี้จะยังคงอยู่ ซึ่งเป็นที่ที่ช่องระบายอากาศของคุณเข้ามา

ด้วยการใช้ช่องระบายอากาศและเปิดพัดลมขนาดปานกลางหรือต่ำ คุณสามารถสร้างแผงกั้นอากาศที่มองไม่เห็นรอบๆ ตัวคุณซึ่งสร้างความปั่นป่วน — ปิดกั้นอนุภาคเหล่านี้พร้อมกันและบังคับให้อนุภาคเหล่านี้ตกลงสู่พื้นเร็วขึ้น

ที่เกี่ยวข้อง: ความแตกต่างที่แท้จริงระหว่าง Round Robin และ Open Jaw Flights

เครื่องบินยังมีความชื้นต่ำ ซึ่งหมายความว่าเยื่อเมือกของคุณสามารถแห้งได้ในระหว่างเที่ยวบิน เมื่อสิ่งนี้เกิดขึ้น คุณมีความเสี่ยงที่จะติดไวรัสมากขึ้น ซึ่งเป็นเหตุว่าทำไมการไม่นำไวรัสเหล่านั้นออกไปจึงมีความสำคัญมากขึ้น

และเนื่องจากอนุภาคโรคหวัดหนักเหล่านี้ยังคงเดินทางได้สูงถึง 6 ฟุตทุกครั้งที่คุณไอ จาม หรือพูด สิ่งสำคัญเท่าเทียมกันคือต้องเช็ดและหลีกเลี่ยงการสัมผัสพื้นผิว (เช่น โต๊ะถาดที่คุณอาจวางศีรษะไว้)