เมื่อเรือสำราญของอิตาลีเริ่มแล่นอีกครั้งในสุดสัปดาห์นี้ ที่เดียวที่พวกเขาจะไม่ทำคือเวนิส
ก่อน การระบาดของไวรัสโคโรน่า เวนิสเป็นจุดแวะพักเรือสำราญที่ได้รับความนิยม ถนนที่ปูด้วยหินปูด้วยหินมีผู้โดยสารประมาณ 32,000 คนในแต่ละวันระหว่างเดือนเมษายนถึงตุลาคม แต่เมื่อ MSC กรันดิโอซ่า ออกเดินทางในวันอาทิตย์ โดยจะออกเดินทางจากเจนัวและมุ่งหน้าไปยังมอลตา แวะพักในกรุงโรม เนเปิลส์ และปาแลร์โมตลอดทาง
เส้นทาง MSC อื่นระหว่างอิตาลีและกรีซจะข้ามเวนิสเช่นกัน ในขณะเดียวกัน บริษัท Costa Cruises ของอิตาลีกำลังแล่นเรือจากเมือง Trieste (ประมาณหนึ่งชั่วโมงครึ่ง นั่งรถไฟ จากเวนิส) ไปยังกรีซ และจากเจนัวถึงมอลตา โดยไม่หยุดในเวนิส
รัฐบาลอิตาลีได้ยกเลิกการล่องเรือเพื่อเริ่มต้นใหม่ในวันที่ 15 ส.ค. แต่กำหนดให้ผู้ประกอบการใช้เส้นทางยุโรปและห้ามนักท่องเที่ยวนอกรายชื่อประเทศที่อนุมัติของสหภาพยุโรป ท้องถิ่น .
ชมวิวที่เรือสำราญ MSC Opera ในเมืองเวนิส ประเทศอิตาลี เรือ 13 ชั้นลำนี้เปิดตัวในปี 2547 และมีความจุผู้โดยสาร 2679 คน เครดิต: เก็ตตี้อิมเมจ
ชาวเวนิสบางคนตื่นเต้นที่จะไม่ได้รับเรือสำราญในฤดูร้อนนี้ นักเคลื่อนไหวที่กล่อมเรือสำราญในเมืองเวนิสกำลังวางแผนที่จะเฉลิมฉลองฤดูร้อนของชุมชนโดยไม่มีเรือสำราญ เดอะการ์เดียน .
อดีตพันตรีเปาโล คอสต้า บอก The New York Times ที่เขามองว่าการชะลอตัวของการท่องเที่ยวจากโควิด-19 เป็นโอกาสในการพลิกโฉมการท่องเที่ยวในท้องถิ่นและการพึ่งพานักท่องเที่ยวของเศรษฐกิจเวนิส เวนิสเคยเป็นท่าเรือการค้าที่สำคัญ แต่ตั้งแต่นั้นมาเศรษฐกิจของเมืองก็พึ่งพานักท่องเที่ยวนับล้านที่มาเยือนในแต่ละปีเป็นอย่างมาก
ก่อนเกิดไวรัสโคโรน่า เมืองที่ขึ้นชื่อในเรื่องคลองของตนต้องดิ้นรนภายใต้น้ำหนักของการท่องเที่ยวมากเกินไป ในความพยายามที่จะจัดการฝูงชน ทางบริษัทได้ใช้ค่าธรรมเนียมแรกเข้า 11 ดอลลาร์สำหรับนักท่องเที่ยวแบบกลางวัน
ในปี 2019 เวนิสเริ่มผลักดัน เรือสำราญที่ใหญ่ที่สุดในใจกลางเมือง แทนที่จะทำให้พวกเขาเทียบท่าที่ท่าเรือนอกใจกลางเมือง ในขณะนั้น เรือสำราญ MSC Opera ได้ชนเข้ากับท่าเรือในใจกลางเมืองเวนิสแล้ว ส่งผลให้ผู้ชมต้องตะลุมบอนกัน