หลังจากนั่งรถติดเพื่อไปสนามบินแล้วรอต่อแถวเพื่อพิมพ์บอร์ดดิ้งพาส เช็คกระเป๋า และผ่านการรักษาความปลอดภัย คุณอาจต้องการเพียงแค่ ไปได้แล้ว เมื่อถึงเวลาที่คุณคาดเข็มขัดนิรภัยบนเครื่องบิน
นักบินของสายการบินพาณิชย์มีรายการขั้นตอนการทำงานก่อนบิน ซึ่งจะทำให้เครื่องบินพร้อมที่จะบิน ปุ่มใดที่จะกด ดึงคันโยก และหมุนเพื่อตรวจสอบแตกต่างกันไปตามเครื่องบิน — แต่ก่อนที่นักบินจะเข้าไปในดาดฟ้าเครื่องบิน หลายสิ่งหลายอย่างต้องเกิดขึ้นเพื่อให้แน่ใจว่าเที่ยวบินของคุณออกเดินทางตามกำหนด
ตามคำบอกของ Phil Derner Jr. ผู้จัดส่งเที่ยวบินของสายการบินพาณิชย์เป็นเวลาหลายปีและเจ้าของเว็บไซต์ข่าวการบิน NYCAviation รายการตรวจสอบสำหรับเที่ยวบินของคุณจะเริ่มขึ้นประมาณสามสัปดาห์ก่อนที่คุณจะไปถึงสนามบินด้วยซ้ำ
มีหลายส่วนที่เคลื่อนไหวได้ในขั้นตอนการวางแผน เขากล่าว ผู้จัดส่งและผู้ควบคุมการปฏิบัติงานต้องตัดสินใจว่าเครื่องบินที่พวกเขาเป็นเจ้าของจะไปถึงที่ใดและลูกเรือของเที่ยวบินคนใดจะได้รับมอบหมายให้บิน สิ่งนี้เกิดขึ้นล่วงหน้าได้ดี แต่มีการเปลี่ยนแปลงในแต่ละวัน การประสานงานกับทีมงาน ดังนั้นการวางแผนจึงเริ่มในอีกสามสัปดาห์ข้างหน้า
Derner อธิบายว่าผู้มอบหมายงานต้องรับรองความปลอดภัยและความถูกต้องตามกฎหมายของเที่ยวบิน ซึ่งเป็นความรับผิดชอบที่พวกเขาแบ่งปันกับกัปตัน พวกเขาต้องตรวจสอบสภาพอากาศ รายชื่อลูกเรือ สภาพน่านฟ้า และแผนการบิน โดยคิดล่วงหน้าว่าแต่ละเที่ยวบินจะต้องใช้อะไรบ้างเพื่อให้ไปถึงจุดหมายปลายทางได้อย่างปลอดภัย อาจมีพายุระหว่างทางหรือลมที่บังคับให้เครื่องบินเปลี่ยนเส้นทางการบินอย่างมีนัยสำคัญ เขากล่าว มีคณิตศาสตร์มากมายที่ต้องทำให้แน่ใจว่ามีเชื้อเพลิงเพียงพอ