เป็นกระบวนการที่ซับซ้อนมาก คุณต้องการสิ่งอำนวยความสะดวกที่ควบคุมสิ่งแวดล้อมได้มาก เขากล่าวเสริม และคุณต้องการคนที่ทำเช่นนี้ทุกวัน

เบเยอร์เดิน ท่องเที่ยว + พักผ่อน ผ่านขั้นตอนที่ซับซ้อน ทำให้เรารู้สึกซาบซึ้งในทุกสิ่งที่จะทำให้ประสบการณ์การบินครั้งต่อไปของคุณยอดเยี่ยม

ขั้นตอนที่ 1: หน้ากากและผนึก

เบเยอร์กล่าวว่าขั้นตอนแรกคือการปิดท่อและอุปกรณ์ที่ไวต่อความปลอดภัยทั้งหมดก่อนที่จะปิดผนึกเครื่องบินทั้งหมด รวมทั้งหน้าต่างด้วย กระบวนการนี้ใช้เวลาประมาณสองวันจึงจะเสร็จสมบูรณ์

ขั้นตอนที่ 2: ถอดและขัดเครื่องบิน

ขั้นตอนต่อไปคือการถอดลำตัวเครื่องบินด้วยเครื่องลอกแบบเปอร์ออกไซด์ก่อนที่ปีกจะได้รับทรายขูด สีโดยทั่วไปตกลงมาจากเครื่องบิน Beyer กล่าวถึงกระบวนการปอก มันทำให้บางครั้งลงไปที่โลหะเปลือย บางครั้งก็ลงไปที่ไพรเมอร์

การลอกเครื่องบินใช้เวลาประมาณ 24 ชั่วโมง และการขัดจะใช้เวลาสามถึงห้าวัน

ขั้นตอนที่ 3: ล้างและปนเปื้อนเครื่องบิน

ผู้เชี่ยวชาญใช้น้ำทั่วลำตัวและปีกเพื่อล้างเครื่องบิน ซึ่งใช้เวลา 24 ถึง 36 ชั่วโมง เมื่อล้างเสร็จแล้ว Beyer กล่าวว่าพวกเขาทำสิ่งที่เรียกว่าการทดสอบการแตกของน้ำโดยให้น้ำไหลลงมาตรงๆ เพื่อให้แน่ใจว่าไม่มีการปนเปื้อนเหลืออยู่

ขั้นตอนที่ 4: ลงสีรองพื้นและลงสี

ขั้นตอนต่อไปคือการลงรองพื้นตามปีก หาง และบนลำตัวเครื่องบิน ซึ่งอาจใช้เวลาถึงสี่ชั่วโมงในการเซ็ตตัว

จากนั้นเราก็สามารถทาสีได้ Beyer กล่าว ขั้นตอนการผสมสีละเอียดมากต้องแม่น ผู้ผลิตแห่งหนึ่งผสมสีเอง ซึ่งเบเยอร์กล่าวว่าพวกเขาเพิ่มเครื่องเร่งความเร็วเพื่อให้แห้งเร็วขึ้น ณ จุดนี้ กระบวนการเสร็จสิ้นไปครึ่งทาง และจะใช้เวลาประมาณแปดวันนับจากที่พวกเขาเริ่มวาดภาพจนเสร็จ

ขั้นตอนที่ 5: การแทนที่เครื่องหมายทางเทคนิคทั้งหมด

ในช่วงเริ่มต้น เครื่องบินถูกถอดทุกอย่าง ตอนนี้ก็ถึงเวลาที่จะนำมันกลับมาทั้งหมด

Beyer กล่าวว่าเครื่องหมายทางเทคนิคทั้งหมด - รายการทั้งหมดที่จำเป็นของ FAA - จะต้องถูกแทนที่ด้วยวิธีที่เฉพาะเจาะจงมาก พวกมันแม่นยำมาก เขากล่าว คุณต้องใช้ภาพวาดที่มีรายละเอียดและเจาะจงมากซึ่งพัฒนาขึ้นจากแผนกวิศวกรรมของเรา ไม่มีการเบี่ยงเบนในการติดตั้งเครื่องหมายเหล่านี้

จากนั้นจะทำการตรวจสอบเบื้องต้น

ขั้นตอนที่ 6: ใช้เคลือบใสขั้นสุดท้าย

เบเยอร์กล่าวว่าขั้นตอนสุดท้ายนี้เป็นหนึ่งในขั้นตอนที่สำคัญที่สุด ต้องแก้ไขข้อบกพร่องก่อนหน้านี้ก่อนที่จะดำเนินการ

เมื่อคุณยิงโค้ทใสแล้ว คุณจะไม่สามารถซ่อมแซมพื้นที่เหล่านั้นได้โดยไม่ตัดเป็นสี เขากล่าว มันสำคัญมากจนถึงจุดนั้น เบเยอร์เสริมว่าสารเคลือบใสอาจใช้เวลานานถึง 16 ชั่วโมงจึงจะทาได้ และต้องทาอย่างสม่ำเสมอ แต่พอถ่ายเสร็จก็บินได้ 48 ชม.

ดังนั้นครั้งต่อไปที่คุณขึ้นเครื่องบินไปฮาวาย (และเราไม่โทษคุณหากคุณกำลังฝันถึง of ธุดงค์ที่น่าทึ่ง หรือชายหาดที่บริสุทธิ์ ) หรือวางแผนการเดินทางด้วยเครื่องบินได้ทุกที่ ใช้เวลาสักครู่เพื่อดูด้านนอกของเครื่องบิน - มันไม่ได้เกิดขึ้นโดยบังเอิญ