โบอิ้งกล่าวว่ากำลังดำเนินการแก้ไขฝาครอบเครื่องยนต์หลังเกิดอุบัติเหตุร้ายแรงทางตะวันตกเฉียงใต้

หลัก สายการบิน + สนามบิน โบอิ้งกล่าวว่ากำลังดำเนินการแก้ไขฝาครอบเครื่องยนต์หลังเกิดอุบัติเหตุร้ายแรงทางตะวันตกเฉียงใต้

โบอิ้งกล่าวว่ากำลังดำเนินการแก้ไขฝาครอบเครื่องยนต์หลังเกิดอุบัติเหตุร้ายแรงทางตะวันตกเฉียงใต้

โบอิ้งมีแนวโน้มที่จะต้องออกแบบฝาครอบเครื่องยนต์ใหม่บนเครื่องบิน 737 รุ่นต่อไปและสายการบินต่างๆ จะต้องติดตั้งเครื่องบินใหม่เพื่อให้ตรงกับ อุบัติเหตุตะวันตกเฉียงใต้ปีที่แล้ว ตามรายงานใหม่จากคณะกรรมการความปลอดภัยการขนส่งแห่งชาติ



จากข้อมูลของ NTSB สาเหตุที่เป็นไปได้ของอุบัติเหตุในเดือนเมษายนปี 2018 ซึ่งทำให้ผู้หญิงคนหนึ่งเสียชีวิตหลังจากเครื่องยนต์ขัดข้องระหว่างเที่ยวบินและเศษกระสุนทำลายหน้าต่าง — บนเที่ยวบินตะวันตกเฉียงใต้ 1380 เป็นใบพัดลมที่แตกหักเนื่องจากรอยแตกเมื่อยล้า ทำให้มันแตกหักและทำลายฝาครอบพัดลม หรือโครงสร้างที่ยึดเครื่องยนต์ของเครื่องบิน

รายงานของ กสทช. จากอุบัติเหตุดังกล่าวได้แนะนำให้ FAA กำหนดให้โบอิ้งออกแบบโครงสร้างแผงพัดลมใหม่ และติดตั้งบนเครื่องบิน 737 NG ใหม่ทั้งหมด คณะกรรมการยังแนะนำว่า FAA กำหนดให้ผู้ควบคุมเครื่องบินต้องติดตั้งเพิ่มเติมเครื่องบินด้วยโครงสร้างแผงพัดลมที่ออกแบบใหม่






อุบัติเหตุครั้งนี้แสดงให้เห็นว่าใบพัดลมสามารถทำงานล้มเหลวและคลายออกได้แตกต่างไปจากที่สังเกตได้ในระหว่างการทดสอบการรับรองเครื่องยนต์และนำมาพิจารณาในการวิเคราะห์โครงสร้างเฟรมของ NTSB Robert Sumwalt ประธาน NTSB กล่าวในแถลงการณ์ สิ่งสำคัญคือต้องทำมากกว่าการตรวจสอบใบพัดพัดลมเป็นประจำ ความสมบูรณ์ของโครงสร้างของส่วนประกอบส่วนท้ายของเครื่องยนต์สำหรับเฟรมเครื่องบินและชุดเครื่องยนต์ต่างๆ จะต้องได้รับการประกัน