แผนสำหรับแอมแทร็คที่จะกลับไปให้บริการกัลฟ์โคสต์อยู่ในระหว่างดำเนินการ

ตามสำนักข่าวอลาบามา AL.com, สภาเทศบาลเมืองเคลื่อนที่ได้ลงมติให้คืนค่าเส้นทาง Amtrak เฉพาะระหว่าง Mobile และ New Orleans เมื่อต้นเดือนนี้ การตัดสินใจครั้งนี้หมายความว่าเส้นทางนี้จะกลับมาเป็นครั้งแรกนับตั้งแต่พายุเฮอริเคนแคทรีนาในปี 2548

ในการโหวต 6-1 เมื่อวันที่ 4 ก.พ. ถึง TO รายงานว่าสภาตัดสินใจอุทิศ 3 ล้านดอลลาร์สำหรับรถไฟสี่ขบวนที่จะวิ่งทุกวัน - เช้าและเย็น - ระหว่างโมบายและนิวออร์ลีนส์

นี่เป็นข้อดีและเป็นการส่งข้อความที่ชัดเจนว่า Mobilians ต้องการเห็นรถไฟขบวนนี้ Wiley Blankenship ตัวแทนของ Southern Rail Commission (SRC) และประธานและซีอีโอของ Coastal Alabama Partnership กล่าว เรามีงานมากมายที่ต้องทำ เราสามารถเฉลิมฉลองก้าวเล็กๆ ครั้งนี้ได้ แต่เราต้องรักษาความปลอดภัยโครงสร้างพื้นฐาน และเราต้องช่วยเมืองหาวิธีรักษาความปลอดภัย (เงิน) เพื่อสร้างสถานี

สภาเทศบาลเมืองเคลื่อนที่ยังได้ระบุถึงภาระผูกพันบางประการเกี่ยวกับความมุ่งมั่นทางการเงิน กล่าวคือ การศึกษาที่วัดว่ารางโดยสารจะส่งผลกระทบต่อระบบรางขนส่งสินค้าในท้องถิ่นได้อย่างไร

นอกจากนี้ ฝ่ายตรงข้ามบางคนของความคิดริเริ่มใหม่นี้ได้อ้างถึงภาระหนักที่อาจเกิดขึ้นกับผู้เสียภาษีเช่นกัน ในแง่ของการจัดหารายได้และการจ่ายเงินสำหรับการดำเนินงาน โดยสมาชิกสภาคนหนึ่งกล่าวถึงโครงการนี้ว่าเป็น 'การเดินทางแห่งความสุขสำหรับคนร่ำรวย

กระนั้น การกลับมาของการเดินทางโดยรถไฟมากขึ้นอาจเป็นชัยชนะสำหรับนักเดินทางที่ใส่ใจต่อสิ่งแวดล้อม

ตามที่ โลนลี่แพลนเน็ต, นักท่องเที่ยวและคนในท้องถิ่นตามแนวชายฝั่งอ่าวไทยได้เลือกใช้การเดินทางทางอากาศและทางถนนเพื่อไปยังนิวออร์ลีนส์ เช่นเดียวกับเมืองทางใต้อื่นๆ มานานหลายปีตั้งแต่แคทรีนา

ขณะนี้ ปัญหาเรื่องสภาพอากาศเปลี่ยนแปลงและเที่ยวบินที่น่าอับอายกลายเป็นเรื่องปกติมากขึ้น การเดินทางโดยรถไฟทั่วประเทศก็ได้รับความนิยมมากขึ้นเช่นกัน